芬蘭研究：不騎車上班可以請更多病假

一項芬蘭的研究發現，騎車上班的人病假天數較少。每週騎行超過38英里的人，病假風險降低18%。研究表明，活躍的通勤方式對健康有顯著好處。

所以，反過來說，是不是如果我們不騎車上班的話就可以請更多病假了呢？

開個玩笑哈，不過話說回來，這確實是芬蘭科研中心最新的研究成果：騎車上班相比於坐公交、坐地鐵和開車，可能更有利於我們的身體健康。

這項新研究表明，騎車通勤的人通常病假天數較少，長期因病缺勤的風險也較低（zbj狂喜）。這項研究由芬蘭職業健康研究所的團隊領導，他們分析了來自28,485名地方政府工作人員的自報數據，這些數據涵蓋了一年的時間，大部分參與者在第二年也繼續跟進。

通勤與健康的關係

與依賴汽車或公共交通的“被動通勤”相比，每週騎行61公里(約38英里)或更多的人，生病請假的風險降低了8-12%，而因病缺勤至少10天的概率也降低了18%。數據顯示，騎車最活躍的通勤者比依賴傳統交通方式的通勤者少了4.5天病假，且每十年減少一次長時間的病假期。

芬蘭職業健康研究所的公共衛生科學家Essi Kalliolahti表示：“已有大量研究證明積極通勤對健康和環境的益處，但其與長期病假風險之間的關係此前尚未研究過。”雖然研究人員考慮了可能影響病假數據的其他因素，比如性別、年齡、飲酒情況和社會經濟地位，但數據並未表明騎車與生病之間存在直接的因果關係，而只是強烈的關聯性。

這些發現與之前關於騎車通勤的研究一致，儘管目前尚未明確解釋這種關聯背後的具體原因。保持活躍是保持健康的最佳方式之一，因此可以推測，保持身體健康的人罹患常見疾病的風險較低。但另一方面，可能患有某些健康問題的人，騎車通勤可能會更具挑戰性。

騎車vs徒步

研究人員還發現，騎車比走路更能減少病假，儘管這種差異僅出現在那些騎車距離較遠的人身上。走路可能無法使身體充分活動，或者長時間騎行的通勤者可能有其他優勢，使他們更少生病。

研究人員寫道：“除了走路的每週活動公里數通常較低外，走路的強度可能也不足。”他們建議，提高走路的速度比走路的頻率更爲重要。

儘管騎車通勤並非適合所有人，特別是在城市區域可能帶來壓力，但它確實能讓你更頻繁地出現在工作中，同時減少其他通勤方式帶來的排放。

芬蘭職業健康研究所的流行病學家Jenni Ervasti表示：“考慮到只有一半成年人按照推薦的方式進行運動，步行或騎車通勤是增加健康促進運動的有效方式。”這項研究結果爲我們提供了更多理由，鼓勵和投資積極的通勤方式，尤其是騎車通勤。