AC汽车日前发布了《2025年汽服店用工现状》报告,该报告揭示了汽修行业当前面临的人才危机。调研数据显示,80%的汽修门店员工以80后和90后为主力军,然而,令人担忧的是,00后对汽修行业的兴趣却显著下降,这一趋势加剧了行业老人流失与新人不愿入行的矛盾。
汽修行业正面临着严重的人才青黄不接问题。一方面,行业内的老技师因年龄、身体等原因逐渐退出,另一方面,新生代对汽修行业的兴趣缺缺,导致人才梯队建设出现断层。同时,人员技术水平参差不齐,培训水平不高,也使得很多修理厂难以招到合适的修理工,特别是技术娴熟的修理工更是凤毛麟角。
更为棘手的是,新能源汽车售后维修人员的缺口正在急剧加大。随着新能源汽车的普及,对新能源汽修工的需求也日益增长,但现状却是新能源汽车的人才缺口超过百万人,而真正从事新能源汽修的工人却不足十万人。这一巨大的供需矛盾,使得新能源汽修行业面临着前所未有的挑战。
传统技师在转型新能源维修时也遇到了重重困难。由于电路基础知识薄弱,他们很难快速适应新能源汽车的维修需求。同时,即便接受过相关培训的新能源技师,也往往缺乏实际操作经验,这使得修理厂老板在承接新能源维修业务时顾虑重重。一方面,新能源汽车的维修设备、流程要求较高,另一方面,未经授权维修可能涉及法律风险,这使得许多修理厂老板望而却步。
此外,用工成本也是汽修门店面临的一大难题。70%的门店表示人员成本负荷重,且相比于往年,2025年员工更难招。这一现状让许多门店对用工环境感到悲观,甚至有75%的门店认为未来会出现“修车只剩老头”的现象。综上所述,汽修行业特别是新能源汽车维修领域正面临着严重的人才短缺问题。大家对此看法如何呢?
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