新能源汽車技師嚴重短缺：未來修車找不到人？？

AC汽車日前發佈了《2025年汽服店用工現狀》報告，該報告揭示了汽修行業當前面臨的人才危機。調研數據顯示，80%的汽修門店員工以80後和90後爲主力軍，然而，令人擔憂的是，00後對汽修行業的興趣卻顯著下降，這一趨勢加劇了行業老人流失與新人不願入行的矛盾。

汽修行業正面臨着嚴重的人才青黃不接問題。一方面，行業內的老技師因年齡、身體等原因逐漸退出，另一方面，新生代對汽修行業的興趣缺缺，導致人才梯隊建設出現斷層。同時，人員技術水平參差不齊，培訓水平不高，也使得很多修理廠難以招到合適的修理工，特別是技術嫺熟的修理工更是鳳毛麟角。

更爲棘手的是，新能源汽車售後維修人員的缺口正在急劇加大。隨着新能源汽車的普及，對新能源汽修工的需求也日益增長，但現狀卻是新能源汽車的人才缺口超過百萬人，而真正從事新能源汽修的工人卻不足十萬人。這一巨大的供需矛盾，使得新能源汽修行業面臨着前所未有的挑戰。

傳統技師在轉型新能源維修時也遇到了重重困難。由於電路基礎知識薄弱，他們很難快速適應新能源汽車的維修需求。同時，即便接受過相關培訓的新能源技師，也往往缺乏實際操作經驗，這使得修理廠老闆在承接新能源維修業務時顧慮重重。一方面，新能源汽車的維修設備、流程要求較高，另一方面，未經授權維修可能涉及法律風險，這使得許多修理廠老闆望而卻步。