日本旅遊個人攻略向記錄（中）

【空內容】

lz寒假的時候去霓虹玩了7天，逛了東京和大阪附近，順便把鐵路（基本上）坐了個夠。然後最近又看到不少盒友想要或者也已經去了霓虹旅遊，故在此分享一下自己的計劃和遇到的問題之類，希望可以作爲參考。

上篇見：https://api.xiaoheihe.cn/v3/bbs/app/api/web/share?link_id=a4ae6fe1ac7c，最後的小測驗的答案是

票種是特急券；可以乘坐票面所示的特急rapi:t-α 29號的指定座位；乘車時還需要額外的乘車券，但也可用IC卡或lz所選擇的Kansai Railway Pass代替

三、出發、返程和長途位移

1. 到達機場

國際出發需要過海關。通常來說國內海關持中國護照出關效率還是很高的，拿着去閘機刷一下就好，所以不必太早到達。但如果是半夜的航班記得看清地鐵等公共交通的末班時間，尤其是機場線，因其通常會較早下班。例如南京，S1在南京南站的末班是22:40，再考慮到南京南地下通道超長的換乘距離，lz在約22:28到達了南京南的1/3號線站臺，還來得及順路買杯奶茶。

當晚最後一杯桂花弄

另外，行李額也最好提前買好；國際航班值機則通常不能網上進行，不過可以提前看看航司官網可否選座。櫃檯值機時，可能會查驗你的簽證有效性，對於一次性簽證掃描電子版上的二維碼，按要求輸入信息即可查看。據說電子簽證的網頁服務不是很穩定，可以提前截圖以防萬一。

2. 在成田落地

順着人流出關就好，所有有工作人員的地方按指示出示上篇中提到的VJW二維碼即可一路通關。lz是從成田T3落地，而JR成田機場只在T1和T2設站，所以需要出航站樓後走幾分鐘或乘坐免費擺渡車前往。

到達T2後順着路標去到鐵路站廳，JR東日本和京成電鐵都在成田機場設有車站，售票處就挨在一起，如果提前訂票的話要注意不要走錯。lz是利用的JR前往市區，就找JR售票窗口，即所謂綠色窗口，非常容易辨認。

JR綠色窗口標誌，網圖

這種綠色窗口可以辦理幾乎所有的JR業務，機場這種地方的工作人員也都會英語，且配有用於交流的翻譯軟件和帶圖示的小冊子，直接去問就完了。此前提到的東京廣域周遊券就可以在此時取出（也可以來了之後現場購買），如果訂好了成田特快的票也能一併取出。在已有乘車券、周遊券或交通IC卡，而沒有提前訂購成田特快車票的情況下則有3種選擇：1. 窗口現場購買特急券，工作人員會告訴你最近的一趟車；2. 下到站臺後利用站臺上的特急券發售機訂購；3. 坐除了特急以外的總武線快速，慢不了多少，只是不一定有座位和放行李的地方。成田特快是全列指定席，即使持有可以免費乘坐的各種周遊券也一定一定要提前兌換指定券，不需要額外付費。

成田特快，全列指定席，上車前一定要準備好指定席券

總武線快速，自由席，不用訂票也不用額外花錢買特急券

然後還可以去背後的Welcome suica發售機購買Welcome suica，這種卡也是平時俗稱的“西瓜卡”的一種，只是有一些微妙的區別：1. 不需要押金，但沒用完的餘額也不能退款；2. 有效期28天，過期後不能繼續使用；3. 比suica好看。如果選擇購買這種suica的話，需要預付至少1000 JPY，可以使用信用卡支付，全部充入餘額中；髮卡時，會一併發行一張Reference Paper，需要保存以便在乘車遇到查票時和卡一併出示（雖然lz從來沒被查過）。

Welcome suica，個人感覺比綠底企鵝圖好看

之後如果還有多餘時間可以不急着進站，先去找個711用裏面的ATM機取現金，沒有時間就之後再取也行。霓虹鐵路可能會在一個站臺上停不同方向、不同等級的列車，所以上車前一定要仔細覈對車次、目的地等信息，避免被髮配到荒郊野嶺。另外霓虹鐵路認爲誤乘漏乘是旅客的責任，所以坐錯或坐過站不僅不像國內會免費送回，反而還可能額外加收罰款，千萬千萬要注意不要坐錯（當然拿着PASS就不需要太過擔心，不出有效區間不會有大問題；拿着suica時發現過站不要立刻坐返程，屬於不正乘車，應該先刷卡出站再進站坐車）。

3. 酒店入住

霓虹酒店一般要到下午才能入住，到太早可以去酒店碰碰運氣問問能不能放下行李，鐵路站點旁邊一般也有coin locker可以暫存。放好行李之後就可以正式開始旅行了。

4. 車票購買

仍然有些車票不能（或不建議）在落地後立刻購買或兌換，例如東京一日券和Kansai Railway Pass。前者只能在東京都區（後面會提到這個概念）內購買；後者的可兌換車站則在相關網頁上有，大致上是大阪、新大阪、關西空港等傳統意義上進入關西地區時的第一站。需要注意，從岡山、姬路方向前往大阪時，雖然姬路站可以乘坐可用Kansai Railway Pass的私鐵，但卻不能兌換這張票，所以需要先進大阪城再做打算。

購買車票時可以使用自動售票機，通常都有多國語言模式，當然也包括中文。對於只需要指定票額的情況，例如短途乘車券，購票過程通常簡潔易懂沒有問題；然而，對於需要指定起點和終點的情況，需要注意有些頁面並沒有完整的中文翻譯而會摻雜部分英文，且選定站名時日語界面需要使用假名搜索，非日語界面則是對應英文轉寫，可以提前在網上（例如維基百科）搜索對應拼寫。

另外非日語界面功能一般是完整的，但不知道霓虹人怎麼想的，會把某些日語界面上直接放在首頁的功能藏進二級菜單，需要自己多找找看。不同售票機的功能不完全一致，排隊之前可以看好旁邊的說明，或者是JR的話直接認準有綠色窗口標誌的售票機排，一定不會有錯。使用JR自動售票機的非日語界面購票時，打出來的票票面會是英文版本，和日文版不完全一致，如果介意的話可以注意一下，或者去窗口購買。

最後的最後，車站一定有工作人員，一般在閘機或自動售票機附近，有問題找人工即可。

5. 有關大阪的額外提示

從大阪市內前往大阪關西空港有兩條鐵路公司線路，分別是JR和南海電鐵。南海電鐵有空港急行和rapi:t特急兩種車，前者和普通地鐵類似，不需要額外料金，不一定有座位；後者因爲是特急所以需要額外付特急券費用，而且是全列指定席所以需要訂座，長得也比較，呃，怎麼說，有特色。

rapi:t特急外觀，莫名的圓頭，正面看起來更是神祕

rapi:t特急內飾，長得很像飛機，至少按宣傳所說是這樣

JR則是有關西機場特快HARUKA和普通的關空快速。前者除了塗裝不同以外就是傳統的電鍋頭特急，沒什麼好說的；後者則是著名的梗發生地。通常來講，關空快速列車爲8節編組，從天王寺站出發，在大阪環狀線上轉一圈後回到天王寺站，再前往關西機場；在到達日根野站後，前4節車廂將與後4節車廂分離，前4節前往關西機場，後4節則發配和歌山（某個荒郊野嶺），一旦坐錯就不一定能及時回來了，務必務必注意；並且由於各種緣故，第一次從天王寺出發時會顯示大阪環狀線·普通，而之後則會顯示關空快速·紀州路快速（由於屏幕大小有限，可能會滾動顯示）。另外出於轉一圈的理由，大阪環狀線和山手線的環線不一樣，有的車會一路轉下去，也有的車轉一圈就隨機發配和歌山奈良御坊等地了（事實上，lz前天才聽說學校有位去霓虹旅遊的選手被髮送和歌山了）。

四、旅行途中

1. 乘車

霓虹鐵道，怎麼說，運營水平很高，但複雜程度也很高。首先是票款支付方式，正如上篇所說，可以購買乘車券用來過（除了新幹線以外的）閘機乘車，也可以使用交通系IC卡代替乘車券，只需要進站和出站時拍一下即可。由於乘車券並不指定席位或要求預約，所以不會有問題。至於特急券等等，可以去綠色窗口和標着類似標誌的售票機購買；新幹線則是需要另外檢票，對應閘機需要使用新幹線特急券進出。

新幹線的付費區與既有線不同，另外，是的，霓虹的閘機支持車票任意方向插入和多張一起插入，不需要的票會自動退出

交通系IC卡是許多卡種的合成，包括但不限於常見的suica、ICOCA等，通常可以互相替代使用。這些卡除了可以用於公共交通外，還可用於自動售貨機、便利店等許多地方，所以不用過於擔心餘額用不完。但另一方面，除地鐵閘機外，支持交通系IC卡支付的地方一般也支持微信支付，故也不必刻意往裏面充入過多餘額。至於lz的選擇，正如上文所述，是Welcome suica。

另外JR有特定都區這一說法，其中東京都區北到赤羽，西到西荻窪；如果這麼說不夠清楚的話，那就是往北大宮不在都區範圍內，往西吉祥寺剛好在都區外一站，另外成田機場當然也不屬於東京都區。更具體地，屬於某個特定都區的車站站牌上會有標註，例如東京都區內車站站牌會注有“區”字。

東京都區西界西荻窪站，注意站牌右上角的“區”字

東京廣域周遊券範圍不止東京都區，但東京一日券則僅限都區範圍；從西荻窪走到吉祥寺還是有不少距離，如果要去喫P5R牛肉餅可以考慮在廣域周遊券的有效期內前往，或者在西荻窪下車後買一站票過去。同時JR還存在特定都區內乘車制度，大致意思是出發地或目的地是都區時，可以從其中任意一站上下車而不用額外付費。例如，lz從東京坐特急到坂出，再從岡山坐新幹線到新大阪，就可以持乘車券從東京都區內的秋葉原上車，坐山手線或京浜東北線的普通車到東京再換乘特急，也可以在新大阪下車後坐JR的普通車到大阪換乘私鐵。

JR還存在中途下車制度，這裏的下車可以理解爲出站。在長距離旅行時，車票可能會允許中途出站（只要出發地與目的地不屬於同一都區，且距離超過100 km時即可），從而方便路上的喫飯、休息等，故也可以用於順路旅行。JR的乘車券（注意，乘車券，不是特急券）並不像國內鐵路車票一樣限乘當日當次，而是存在一個有效期概念，每200 km旅行距離增加一天。只要持有有效期內的車票，就可以正常檢票坐車，所以一次購買距離較長的車票，既能利用遞遠遞減規則省錢，又不影響中途的旅行安排。

簡單地講，假設從A地前往D地，路線爲A-B-C-D，在距離夠長時可以在中間的B、C地等站出站後用同一張票重新進站繼續旅行，甚至可以從B出站後從C進站。但應當注意，不允許逆向行動，也即，不允許從C出站後從B進站。與特定都區內製度結合時，還額外地不能在起點和終點的都區內中途出站，英文版票面會註明No stopover permitted in thecity zone shown above，日文版的看不懂。最後記得上述規則並不完全準確，而是做了許多簡化，還忽略了許多特例的存在，所以需要出發前調查清楚。

lz實際用到的一個特例

最後提一句快要消失的連續乘車券。當需要坐一部分往返區間時（例如，lz從東京經由大阪到達觀音寺，然後從觀音寺回到大阪），不能直接購買起點到終點的車票，因爲涉及了區間重複利用，此時就可以購買連續乘車券。連續乘車券的幾段行程間互不影響，也不會一併適用遞遠遞減規則，票價爲各段行程簡單相加；然而，連續乘車券的有效期爲各段的有效期之和，所以lz的行程對應乘車券的有效期長達9日，甚至比lz待在霓虹的總時間還長。

2. 免稅

有不少的店支持免稅以及在這個基礎上的額外折扣，只要出示護照（VJW上入關時記得打開免稅功能）登記即可。通常來講，5000 JPY是免稅起點，10000 JPY開始有額外優惠，一般是以單個店鋪單日購物金額爲準，可以考慮與朋友一起購買來獲得額外折扣。對於某些商品，例如藥店的化妝品之類消耗性的，會提供一個密封袋且出關前不允許打開；而書或周邊等則無所謂。多人拼單購買時，可以要求分幾個密封袋裝，但只能登記到一本護照上。

理論上講，密封袋裏的內容會在出關時查驗，如果量對不上或者開封啓用了可能會被補收稅款，所以用誰的護照登記的免稅最好就一起帶出關。但實際上lz和朋友一起去時lz先走幾天，且各自護照上都分別登記有部分另一人購買的免稅品（因爲是拼單買的），可能是由於金額不大的緣故，並沒有被攔下檢查，自助機刷一下護照就出去了。

3. 喫喝

據lz觀察在霓虹的QQ好友空間所見，那些很有名或者很小衆或者很正式的餐廳喫之前都需要預約。不過lz比起喫，反而是對坐各種神祕軌道交通更感興趣，所以喫的方面就以方便快捷便宜爲主了。一般來講，車站附近一定有快餐，路上想找喫的則可以看看附近有沒有拱廊商店街（不知道爲什麼，感覺霓虹人特別喜歡這種）。

如果和lz一樣不是很敢於開口點餐的話，可以試着找門口擺着類似自動售貨機的機器的店。有的機器支持各種電子支付方式，有的則只能現金。這種售貨機，和各種動漫中看到的一樣，選擇要喫什麼和支付金額後，會吐一張紙作爲收據。有的地方需要先把紙交到後廚，有的則直接等叫號即可，通常來講只支持現金（也就意味着大概率沒聯網）的地方屬於前者。

至於飲料，霓虹的自動售貨機鋪貨廣得令人難以置信，路口看一圈通常就有好幾個。這種自動售貨機很多支持微信和交通系IC卡支付，但也有隻能投入現金的。飲料價格上，通常與商店內的一致；而品種上則會有一些自動售貨機限定內容。並且這些售貨機不止販賣通常意義上解渴的飲料，也能買到一些味道比較，呃，神奇的東西，比如玉米湯。甚至還有專門售賣冰激凌的售貨機。

玉米濃湯，不好喝

4. 簡單翻譯

lz完全不會日文，所以以下皆是基於看起來差不多的中文的識別。“案內”意思應該和信息、諮詢差不多，所以“案內所”可以簡要理解爲諮詢處；“改札機”就是檢票口；“精算機”難以顧名思義地對應一箇中文語境下的既有詞，但其英文翻譯給出了一定參考：fare adjustment machine。此處fare理解爲運賃，所以簡而言之是調整車票的機器，可以用於補票。當手裏的IC卡餘額不足或者乘車券買短了的時候就可以去使用這臺機器，不過由於lz沒有用過所以也沒法給出進一步信息。如上所述，誤乘過站時需要出站再進站，手裏的車票車資不足以出站時或許可以利用。

至於其它內容，基本上可以通過英文和已有漢字結合猜出意思，不再贅述。

5. 垃圾

這個值得單獨講。霓虹街上幾乎完全沒有垃圾桶，所以最好隨身攜帶垃圾袋，或者和lz一樣不講究的話，幹垃圾直接揣兜裏。垃圾桶通常出現在鐵路站臺、便利店和酒店房間，且需要進行分類。

6. 儲物

如上所述，鐵路站點旁邊一般有coin locker可以暫存，收費通常是500~1000 JPY（約合25~50 RMB）一天，所以每處都去寄存不太合算，更推薦的是在帶着行李從東京前往大阪時利用上述的中途下車制度，在中途的小城逛逛、喫頓飯之類，例如lz就是在這一過程中順道遊覽了觀音寺和岡山。

觀音寺，海濱浴場

岡山路面電車

岡山天守閣

比較大的地方可以使用電子支付，且提取憑證會是一個二維碼小紙條，可以試着直接給二維碼拍照保存；像觀音寺站附近就只有一個鏽跡斑斑的櫃子，只能投入100 JPY面值的硬幣使用，lz還現場去旁邊自動售貨機買了瓶可口可樂換零錢。這種櫃子一般都比較深，中號櫃子即可放入一個巨大的行李箱和一個揹包，冬天外套口袋大的時候只用把水啊手機啊之類的揣兜裏即可輕裝上陣逛景點了。