日本旅遊個人攻略向記錄（上）

首先是開頭的廣告位，最近OW2復活，lz試圖拉了一個企鵝羣看看有沒有盒友開黑（如果不嫌lz自己菜得離譜的話），神祕代碼=11×(20×100+53)×(254×100+23)

lz寒假的時候去霓虹玩了7天，逛了東京和大阪附近，順便把鐵路（基本上）坐了個夠。然後最近又看到不少盒友想要或者也已經去了霓虹旅遊，故在此分享一下自己的計劃和遇到的問題之類，希望可以作爲參考

一、出發前一個月

1. 語言

lz完全不會日語，在日基本靠英語和微軟翻譯交流。另外由於中國遊客非常多，所以大部分地方也會有中文翻譯。綜上，語言問題完全不需要擔心。

2. 簽證

霓虹旅遊簽證大體上有單次和多次兩種，多次要求相對較高，單次則相較容易獲得。像lz這樣大學生一般只需要準備在讀證明即可，非本地戶籍還需要下發半年以上的居住證（居住證辦理方式爲先在學校開證明，然後拿去公安局登記，大約一兩週能下來），所以最好儘早開始準備。但應注意，這些是lz看到的上海領區的要求，據當時的旅行社說，戶籍爲福建或東北時相關要求會更高。

然後就可以拿着準備好的材料去找旅行社了。霓虹使館只接受旅行社代理遞籤，理論上講會有一個允許代辦遞籤業務的旅行社名單，而攜程之類的並不在上面；不過lz實際體驗是在上面的國旅只要是大學生沒課的時間基本也都不開門，所以lz轉身去了斜對門的攜程，最後還是辦下來了，還便宜幾十塊。簽證存在有效期一說，所以辦理的時候記得跟工作人員說明計劃前往的時間。

3. 住宿

lz這次主要去的東京和大阪兩個城市。整體而言，lz選擇在Booking.com上面完成酒店的預定，這個應用有國內版本，基本上也支持銀聯支付。

東京的住宿lz選在了東十條站附近的FLEXSTAY東十條旅館，就在JR京浜東北線的東十條站南出口旁邊，離JR埼京線的十條站也不遠，步行幾分鐘就到。十條站旁邊有個十條銀座（可以簡單理解爲本地購物中心、步行街），lz在那邊喫到一家還不錯的拉麪。從東十條站到東京站，或從十條站到新宿、澀谷站，都只需要大約20分鐘，不用換乘即達。

十條銀座的拉麪

想要住得離城區更近，那麼價格就是數倍的提升；而住得更遠（例如住到大宮站附近）成本還能進一步降低。事實上lz如果下次還去東京可能就會選擇住到大宮一帶，因爲其是JR的一個樞紐車站，且有到達東京的新幹線列車，發車頻率也足夠高，同樣可以20分鐘進城。事實上，lz爲了多體驗（宰）一下JR，多次選擇從東十條乘坐遠離東京方向的車到大宮站後，再掉頭（嚴格來講，運用的不是同一條線所以不算掉頭，也不算不正乘車）乘新幹線到達東京。當然這麼做也會有別的問題，將在交通部分提到。

至於大阪，住宿選在了大阪地鐵長堀橋站正上方的Best Western Hotel Fino Osaka Shinsaibashi。長堀橋和大阪著名景點心齋橋之間有地下通道連接，離近鐵日本橋也只有一站距離，購物之類的非常方便。

酒店內景

4. 交通

lz採取了東進坂出的方案，原因之一是機票比較合適，之二是lz有個非常想體驗的車從東京始發，可以坐到四國地區再掉頭回大阪。

往返日本的交通lz的預定方法是在航旅縱橫上查詢航班，然後在航司官網預定。但春秋之類的廉航航旅縱橫是查詢不到的，需要去春秋官網單獨查詢。lz去程乘坐的春秋紅眼航班，返程乘坐深航，深航國際航班經濟艙會提供兩件托運行李額，方便帶回日本購物後多出來的行李。

日本境內交通比較複雜，lz大致劃分爲3個部分：東京市內、東京-大阪區間和大阪市內。

東京市內JR相較發達，基本只需要購買JR通票即可，推薦的有東京廣域周遊券和東京一日券。前者可以坐所有東京及其近郊的JR線路，包括新幹線和特急；後者則可以坐除了新幹線和特急以外的幾乎所有東京都區內的線路。日本的公共交通貴得嚇人，地鐵起步價接近國內線網最高票價了，新幹線和特急的加急費更是聞者傷心見者落淚，此前提到的住大宮可能的問題就是每天幾趟新幹線的加急費是一筆巨大的開銷，如果不買通票的話。所以建議住大宮的話一定要購買3天的東京廣域周遊券，並且這張票還能用於預定從成田進城的成田特快。

東京廣域周遊券

東京一日券

既然說到這裏就順便簡單提一下日本鐵路的計價規則。日本鐵路分爲JR和私鐵兩種，JR與私鐵之間以及各私鐵之間的計價通常會分開；而JR雖然分成多個公司但基本只有購票網站不同的問題，大體上還是互通的。而具體到車的計費規則，則是分爲“運賃”和“料金”兩個部分。運賃指從A地到B地使用鐵路交通的基礎運費，而料金則是指享受更多服務（例如乘坐速度較快的特急和新幹線列車、預定指定席和綠色車廂席位等）時需要額外付出的使用費。通常來講，運賃對應乘車券，而料金對應特急券、寢臺券等。

乘車券

特急券·寢臺券合印，如果購買特急券時選擇了一併購買乘車券就也會印到一起

回到正題，大阪（準確地，近畿地區）JR都不算十分發達，所以與其看JR的通票，更建議購入Kansai Railway Pass，可以免費乘坐所有私鐵（但坐特急時還是需要另付料金）。另外，持有Kansai Railway Pass還能在大阪天守閣、梅田藍天大廈頂樓等景點享受大約九折的優惠。

Kansai Railway Pass

然後是目前JR唯一圖定臥鋪車sunrise出雲·瀨戶號。這列車完全稱得上是一票難求，故在此專門提一下購票方法。車票發售時間是前一個月的同一天早上09:00（UTC+8），可以在JR車站線下購入，也可以在JR西日本在線購票網站e5489上購買。使用e5489購買時，需要註冊賬號，且需要日本手機號；但親測不會驗證有效性，隨便填一個格式正確的進去即可。另外需要提前填好支付方式，方便開售時一路下一步一直點到確定，最後記得選擇不一併購買乘車券（如果不認識，可以看旁邊標註着“乘車券別途必要”等類似文字的選項）；因爲如上所述，這裏只是在支付乘坐臥鋪所需的料金，而運賃則可以另外購買乘車券支付。這樣一來，在需要繼續往下坐別的車（例如lz的計劃就是換乘後一路坐到觀音寺，《瀨戶的花嫁》取景地）時，就可以直接購買一張覆蓋全程的乘車券來享受遞遠遞減優惠。另外順帶一提，這趟車的票緊俏到什麼程度呢？lz當天早上讀秒點下一步，都完全搶不到最高級的包廂；而買完次一級的包廂之後，就也已經顯示無票了。

總結一下，出發前可以預定好東京附近地區所需的通票，通常是以東京廣域周遊券爲主，時間不夠時可以補一天的東京一日券。而大阪附近則由於只開放了指定旅行社代理的線上購買，所以可以到大阪之後在取票窗口前排隊時現場購入Kansai Railway Pass。另外如果有想體驗的、難以購票的列車，也應提前一個月買好。

5. 支付方式

可以去工行辦理一張星座信用卡校園版，即使是學生也能順利申請。沒有額度所以需要提前往裏存錢，可以在手機銀行上用別的卡向裏面轉賬和兌換外匯，會比較方便。日本大部分地方，例如711和許多餐廳等，都可以VISA和微信支付，所以帶上手機和上面辦好的信用卡就能解決大部分問題。剩下的一些小餐館和自助售貨機等只能現金支付的，可以帶一張工行牡丹卡（既然都有工行信用卡了，當然也該有借記卡用來往裏轉錢），然後在隨便哪個711裏面的ATM就能取出來日元，不需要手續費。