编者按：万众期待的《极限竞速：地平线 4》马上就要与玩家们见面了。因为前作的精彩表现，《地平线 4》的压力尤其巨大。本作能否满足粉丝的期望，超越前作的高度，接过前辈的王冠？且同 IGN 一同前往大不列颠。

《极限竞速：地平线 4》将于 10 月 2 日 登录 Xbox One/PC 平台。

《极限竞速：地平线 4》继承了《地平线 3》作为当年最佳赛车游戏的一切优点，并进化成一款让你玩到停不下来的游戏。绚丽夺目的画面和悦耳的音效设计，大量的车辆选择，和可定制的生涯模式一直以来都是《地平线》系列的招牌。而本作的创新之处，在于其通过季节的更替，不断更新的挑战和奖励鼓励玩家不断重拾手柄，回到大不列颠。

现实中每过一周，游戏中的季节就会有一次更替。随之而来的是整个游戏世界的改变，每个季节都有独特的美景和季节限定的挑战。每天都有新的 Forzathon 挑战要完成，而每小时都会有在线事件，玩家和其他 11 名车手必须共同努力来完成任务目标。

而比全新改动更为重要的，则是传统的《地平线》游戏体验：极度多样化的赛事和活动。普通赛车、拉力赛、漂移赛、直道加速赛，通通可以用「地平线蓝图」定制。而《地平线 4》凭借大量的车辆，和无穷无尽的趣味活动，带给玩家的将是很长一段愉悦的游戏时光。

疯狂的米德兰兹郡

一切得益于《地平线 4》是一款共享世界的在线赛车游戏，道路上除了 AI 控制的车辆，车手都是别的玩家。如果选择不与好友一同游戏，玩家仍能同 AI 竞速，但是在竞速之外还是可以与别的玩家漫游在同一片蓝天之下。

从在线玩法来说，本作有点儿像一个制作更加精良的《酷飚车神》，但是两者的区别在于《地平线 4》不会强制玩家在线游玩，你完全可以在线下兜风。而掉线也不是什么大问题，游戏会在后台自动连切换在线模式，玩家只用专心开车，完全不会有进度丢失。

尽管多人模式或多或少免不了互相甩锅，但是我却完全没有理由不在线上游玩。暂停、倒回前几秒这样的操作在线上模式仍然可以使用。在漫游世界和 Forzathon 的实时活动中，陌生的车手之间没有碰撞体积，别的玩家不能干扰你的游戏进度。除非你选择加入他们的车队，这时玩家之间才会有碰撞体积。

游戏中的活动也非常值得参与，跟完成比赛得到的普通点数不同，完成 Forzathon 挑战所获得的点数也是游戏内货币之一。「Forzathon 点数」能够在商店中兑换稀有车辆和外观定制道具，还有玩家表情。类似 《GT Sport》中的历程兑换系统，并且其中大部分道具都可以通过升级时的「老虎机抽奖」获得。不过，这套抽奖系统并不涉及微交易，也没有任何跟性能提升相关的东西。

无论是表情，角色的服饰还是稀奇古怪的喇叭都能根据你的个人喜好定制。作为一个常年只穿一套衣服的肥宅，我并不是很懂时尚。不过这种类似《GTA OL》的胜利庆祝动画，还是非常吸引人的。

惊人的冬日美景

在开始游戏的前 4 到 5 小时中，游戏将简短介绍四个不同的季节。在完成游戏序章中的第一「年」后，四个季节就会开始每周更替。本篇评测所写时正值游戏中的秋季，这可能是我最喜欢的季节了吧。游戏中有着大量细节，树叶逐渐凋零时的色彩不断变换，因为气温降低路旁的小水洼不再消失。冬季也非常棒。如果你曾经玩过《极限竞速：地平线 3 暴风雪山》，你大概知道游戏中的冬季会是什么样的。整个世界并不单单是套上了一层白色的外衣，地形也随着季节的变换有了全新的模样。

因为我并不住在英国，我并不敢夸下海口说 Playground Games 将游戏世界做的有多逼真，但是《地平线 4》中的英国看起来确实绚丽多彩。游戏中的英国有着古色古香的小城镇，寂静的农田和两侧有着篱笆和小石墙的蜿蜒乡间小道。潺潺流淌的小溪、浓密的原始森林、广袤的海滩、散落石块的山巅，各色城堡等古建筑在地图中随处可见。游戏世界中也充满着别样的生机，野兔、小鹿和小鸡，还有一些「身法灵敏」的绵羊都栖息其间。

整个游戏世界太过壮丽，我完全沉浸在探索未知的乐趣之中。我使用 Xbox One X 平台试玩，因为我已经习惯原来在 30 帧下游玩《地平线》前作，所以我选择了游戏默认的「质量」设定模式（原生 4K 分辨率、HDR、30 帧）。游戏中同样有「性能」模式设定（游戏将以 1080p 分辨率，在 HDR 下以 60 帧运行）。拂晓与黄昏十分，最能突显出《地平线 4》中惊人的光照效果。而我最喜欢在每天的清晨与傍晚，驱车于英格兰乡间。每个地区之间环境的区别虽然不如《地平线 3》中的澳大利亚那样明显，后者的地域包括干旱的沙漠到潮湿的雨林。但《地平线 4》在不同海拔上的环境差异却大有不同。《地平线 4》中蜿蜒曲折的盘山小道，让驾驶体验更上一层楼。游戏中也加入了更多不同的道路：从宽敞的现代柏油路到狭隘的小巷，甚至还有在内燃机发明数百年前就设计好的古怪路口。

而地图上耀眼的明星，则是「爱丁堡」。比《地平线 3》的「冲浪者天堂」更加优美。《地平线 4》的中的爱丁堡非常美丽，有着浓厚的历史沉淀感，其中的道路设计也非常有趣。可能是我兜风的最佳去处了吧。

汽车爱好者的天堂

本作有着全系列中最全也是电动车最多的车辆库，从 59 千克重的 Peel P50 迷你轿车，到大得不可思议的奔驰乌尼莫克，这车虽然开起来很好玩，但是它大到在过桥时摄像机镜头都快被挤没了。作为一个车迷，我对英国的车房宝物系列任务尤其感兴趣，因为该任务寻找的老爷车无时不代表着英国本土的汽车文化。三菱貌似随着丰田和雷克萨斯一同退出了《地平线》系列（至少现在的情况是这样）。但是《地平线 4》中包含来自超过 100 个品牌的 450 多辆各不相同的车辆，为玩家们带来了足够多的选择余地。

有着独特车身和配件的车辆在本作中同样也被列入到了单独的分类中。《极限竞速 7》中登场的新式漂移悬挂和调校选项也同直线加速轮胎一并在《地平线 4》中登场。在特定的车辆上，还有着调整轮距的选项。我在一些老车上试了试，将 A9X Torana 的轮距增宽，让轮胎从轮拱下探出来，确实让整辆车看起来更「赛车」了。

整个系列中最棒的展示赛事也在本作回归。可能联动《光环》的展示赛事会搏得大家的欢心，但我尤其中意与三角翼轰炸机竞赛的赛事，它身形巨大、风驰电掣、贴地低空飞行让人惊叹不已。极限任务被「地平线故事」所替代，本质上是换汤不换药。在一个故事线中，我们将身为一名电影特技车手；另一个剧情中，我们又与一名 Youtube 主播一起盘点她最喜欢的赛车游戏。而通过这个故事，制作组开诚布公地向《山脊赛车》、《实验驾驶》(Test Drive)和 R 星早期的《走私大暴走》等其他游戏致敬。他们通过这种巧妙的方式，向这些启发《极限竞速：地平线》系列的游戏表达了他们的感激之情。

不过我的确有点怀念之前的极限任务，因为我可以同世界中的其他车辆互动（还能完成好友之间的挑战）。「Horizon 蓝图」也回归本作，你可以定制任意季节和时间的比赛。玩家可以利用这个模式，在游戏中几周后才会轮换到的季节中飚车。你还能从暂停菜单中启动蓝图模式，随意开始自定义比赛。不过现在蓝图模式还不能自定义比赛路径，他们已经在做啦。

前作支持的 Groove 音乐和 OneDrive 音乐服务都已关闭。虽然游戏中的音乐 app 还能用，但已大不如前。不过音乐的稍有缺失是游戏音频方面唯一的不足，在音效方面，制作组又一次超越自我。游戏中的音效非常惊人，静有沉默冬日的乌鸦轻叫，动如福特 Escort Cosworth 偏点火时的轰鸣咆哮。

总评

我会一直喜爱《极限竞速：地平线 3》中的美丽的澳大利亚，但是《极限竞速：地平线 4》将开放世界赛车做到了极致。本作结合了四张不同地图合一的多彩世界，和不断给予玩家满足、不停吐故纳新的赛车体验，让我真的玩到停不下来。Playground Games 的《地平线 4》不只是在前作基础上略有提升，他们的新作好玩到爆炸。

翻译：Tiger 编辑：Tiger

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