3月23日，F1中国大奖赛正赛正式开启，在本周的前两天的比赛中，汉密尔顿收获法拉利生涯首个冲刺赛杆位和冲刺赛冠军，迈凯伦皮亚斯特里获得生涯首个杆位！正赛，皮亚斯特里守住杆位PTW拿下中国站冠军，诺里斯发车超到第二，迈凯伦实现赛季首个一二带回，头哥阿隆索早早退赛，拉塞尔第三成功登上领奖台，乐扣和老汉碰撞左前翼受损，维斯塔潘抢走乐扣的第四名，乐扣第五，汉密尔顿第六！
2025年是F1创立75周年，今年的中国大奖赛是赛季的第二场比赛，本站是本赛季首场引入冲刺赛模式的分站，赛程非常紧凑，周五练习赛+冲刺排位赛、周六冲刺赛+正赛排位赛，汉密尔顿冲刺赛夺冠，拿到加盟法拉利后首胜，皮亚斯特里在排位赛以1:30.641刷新上赛道排位赛新纪录！
今天，周杰伦等众多名人来到围场，周冠宇现身F1中国大奖赛车手巡游现场！
本周乔丹车队的创始人埃迪·乔丹离世，赛前车手与领队们齐聚发车格，向这位F1传奇人物致敬。今天下午的正赛，17位车手均使用全新的中性胎发车，斯托尔、贝尔曼和劳森搭载硬胎，五盏红灯熄灭，比赛正式开始！
发车阶段：诺里斯起步超越拉塞尔，迈凯伦皮亚斯特里、诺里斯双车领跑！汉密尔顿超越维斯塔潘来到第四，回放中勒克莱尔左前翼和老汉发生接触，端板被顶掉了。
车队告知乐扣可以坚持到第一次换胎，索伯的博托直接冲出了赛道，霍肯博格同样赛车打滑掉到了，头哥开场不久就退赛。
Lap8: 勒克莱尔与车队交流是用Plan A还是Plan B，随后皮亚斯特里也和车队说要执行Plan B计划。
Lap12: 加斯利、奥康、杜汉等中游集团车手进站换胎，角田进站利用UnderCut超越安东内利！
Lap15: 皮亚斯特里进站，3.8秒！
Lap17: 目前仅有阿尔本尚未进站，暂时领跑，而乐扣进站没有选择更换前翼。
Lap18: 皮亚斯特里超越阿尔本，诺里斯开启DRS极限反超诺里斯！两台法拉利超越斯托尔，乐扣仍在追击老汉。
Lap19: 诺里斯超越阿尔本来到第二，皮亚斯特里仍然领跑，汉密尔顿与乐扣交换位置。
Lap26: 乐扣跟在拉塞尔后面，TR中感叹梅奔在12号弯的出弯牵引力太不可思议了！
Lap29: 诺里斯TR中说他想让皮亚斯特里提速，不太想吃他的脏空气。
Lap31: 贝尔曼轻松超越劳森，来到第17，劳森随后进站。
Lap35: 诺里斯TR中说最后三圈可能有小雨。
Lap38: 汉密尔顿进站换胎，出来后排在奥康前面。
Lap40 贝尔曼成功挤进积分区，来到P10！
Lap48: 角田前翼损坏，只能进站。
Lap52: 维斯塔潘追到乐扣身后尝试超车。
Lap53: 维斯塔潘在3号弯用漂亮的交叉线反超乐扣，来到第四，全场最佳超车！
Lap56: 最终皮亚斯特里Pole to Win拿下中国大奖赛冠军，诺里斯第二，迈凯伦达成F1第50次包揽一二的成就，拉塞尔第三，本赛季第二次登上领奖台！
维斯塔潘第四，乐扣第五，汉密尔顿第六，奥康第七，新秀安东内利第八再拿积分，同时成为本站的最佳车手，阿尔本第九，贝尔曼第十！
本次比赛多数车队均选用1停策略，迈凯伦已经展现足够的统治力，赛季前两场均取胜，上一次能够做到这点还是在2003年，最后恭喜1/16主场作战的皮亚斯特里拿下中国大奖赛冠军！
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