本篇内容主要针对大部分普通人，纯文字，无图示，字数较多。
许多人因为各种原因，没办法短时间任意更换车辆，或是一个家庭就买一辆车，经济状况不足以支撑自己几年换一辆车或是想使用年头多一些，那么选车时就要非常小心的挑选适合自己又让自己满意的车。
先来认识一下家庭常用车相关知识。
车的种类
一、轿车
轿车分为两厢和三厢。
两厢车和三厢车的主要区别在车尾，两厢车在侧面看没有突出的后备箱，三厢可以看到突出的后备箱。
掀背式轿车就是把后备箱盖和后挡风玻璃连在一起了，两厢三厢都有掀背。
轿车底盘较低，操控性强，通过性差，视野好且低，舒适度强，风噪小，油耗较低，价格相对低。
二、SUV
SUV（Sport Utility Vehicle）运动型多功能车。
SUV介于轿车和越野车之间，可以日常家用，也可以轻度越野。随着SUV的发展，有跨界SUV，轿跑SUV等种类，有5座和7座之分，7座比5座贵一些。
SUV车辆底盘较高，通过性强，视野差且高，操控性较差，舒适度差，风噪大，油耗较高，价格较高。
车辆视野好坏并非是在别的车后面能不能看见前面，而是针对汽车盲区来说，轿车盲区要小于SUV。SUV的底盘较高，所以盲区比轿车大一些，某些特定高度的障碍物轿车可以看见，但是SUV就看不见，随着科技的发展，360影像弥补了SUV视野差这一缺点。
三、MPV
MPV（Multi Purpose Vehicles）多用途汽车
MPV是两厢结构，一般可容纳7—8人，多为家庭用车或商务用车，空间大，乘坐舒适，盲区较多，适合家庭集体出行，价格略高。
四、越野车
SUV≠越野车，越野车的综合素质过硬，动力强，扭矩大，各种场景都可以使用。唯一缺点就是油耗高。
车辆等级
说等级之前，先说一下轴距，轴距是车前轮圆心到车后轮圆心的距离。
车辆分为A、B、C、D级车，最早由德国大众汽车提出，针对的是自己公司的汽车平台。后来被国内市场广泛使用并拓宽。
A00级（微型车）轴距2米—2米3（轿车有微型，SUV没有）
A0级（小型车）轴距2米3—2米5
A级（紧凑型车）轴距2米5—2米7
B级（中型车）轴距2米6—2米8
C级（中大型车）轴距2米8—3米
D级（大型车）轴距3米以上
汽车分级参数参考一下就行，没有统一的说法，大概是这么个概念，A00最小，D最大。轴距越长，车内空间越大，乘坐体验越舒适，普通家用车以A级为主。
车辆等级跟价格挂钩但不绝对。
能源类型
燃油车：加注燃油，燃油从油箱进入发动机，通过发动机做功产生动力。蓝牌
油混车（HEV）：加注燃油，低速电，高速油，油耗低。蓝牌
轻混：加注燃油，加个大电池分担供电负担，辅助发动机工作。蓝牌
插电混（PHEV）：可加油，可充电，纯电续航较短，驾驶时可以纯电，可以发动机发电，可以发动机和电机同时驱动，就是不能单独用发动机驱动。绿牌
增程式（EREV）：可加油，可充电。电机驱动，没电了发动机发电串联电机驱动，发动机可以改名为发电机或增程器。绿牌
纯电动（BEV）：只能充电，蓄电池储存电能，电机驱动。绿牌
驱动方式
两驱：前驱，后驱。
①前驱：普通家用车最常见驱动方式，头重脚轻，动力损耗小，便宜。容易转向不足。
②后驱：根据发动机位置可分为前置后驱，中置后驱，后置后驱，普通车一般用前置后驱。通过传动杆将发动机做的功传递到后轮驱动，动力损耗较大。价格相对贵一点。湿滑路面容易甩尾。
四驱：适时四驱，全时四驱，分时四驱，电动四驱。
①分时四驱：驾驶员根据路况手动控制四驱模式，通常用于越野车。
②适时四驱：行车电脑根据路况自动切换两驱和四驱。
③全时四驱：一直是四驱。
四驱和两驱比起来，抓地力更好，更安全，更费油，价格贵。
雨雪天气：四驱＞前驱＞后驱
这里再说一下差速器，汽车拐弯时，是做圆弧运动，如果不变方向盘就会画一个圆，圆心到汽车外轮轨迹的半径就是汽车的转弯半径。
在转弯时需要左右两侧车轮转速不同来实现能够改变转弯半径，如果是一根杆连接两侧车轮，就不能改变转弯半径。这就需要用到差速器，差速器可以使两侧车轮转速不一样，来应对不同大小的弯道。
差速锁：差速锁作用就是锁止差速器，使差速器失效，让两侧车轮转速同步，相当于用一根固定的杠杆替换掉了差速器，让车轮不能实现转速不同步。如果一个车轮陷入泥坑，雪地等打滑路面导致车辆被困，一个车轮空转，其他车轮不转，这时只要让不转的车轮运动就可以脱困了，这时就可以开启差速锁让不转的车轮转起来。
差速锁有前轮差速锁，后轮差速锁，中央差速锁，就是常说的三把锁，前轮差速锁让两个前轮转速同步，后轮差速锁让两个后轮同步转动，中央差速锁让前轮和后轮同步转动。
辅助驾驶功能和其它配置
前/后驻车雷达：可以探测车辆前方障碍物距离，对车辆长度把握不准的新手有帮助。
倒车影像：在车辆后方有摄像头，可以在车内屏幕看到车后影像，不同车倒车影像品质不一样，清楚还是模糊，影像放大、缩小还是正常。
360影像：倒车影像升级版，可以看到车辆四周，减少盲区。
透明底盘：倒车影像顶级版，根据算法显示车底障碍物。
主动刹车：遇有障碍物可以主动刹停。
定速巡航：自己设定速度行驶，解放双脚。
自适应巡航：定速巡航升级版，巡航过程中自行判断周围车辆或障碍物从而加速减速。
无钥匙进入：钥匙放在兜里，通过靠近门把手感应装置解锁，锁车，分为主驾驶、主副驾驶、全车。
电动后尾门：电动控制后备箱盖。
感应式后尾门：在车尾底部通过脚部动作打开后备箱，双手拿东西时比较方便。
多功能方向盘：方向盘上有各种按键，现在一般都有。
电动座椅：多向调节座椅，速度比较慢，调节更舒适。
座椅记忆：可以通过座椅记忆按键使座椅调整到设置好的位置。
座椅通风/加热：分为单座椅通风加热和座椅靠背通风加热两种。
转向辅助灯：随着方向盘转动，开启侧前灯，增加视野。
后视镜加热：蒸发后视镜上的水和雾气。
后备箱遮物帘：SUV和两厢车配置，遮挡后备箱物品，保护隐私。
HUD抬头显示：将时速，导航等功能投影到前挡风，不用低头看仪表，使驾驶更安全。
电动后视镜：一般带有锁车自动折叠，或通过按键折叠，通过窄路或停车时减小剐蹭几率。
并线辅助：试图变道时，开启转向灯会通过警示音提醒后方来车。
车道保持：压线提示或自动调整方向。
胎压监测：实时显示四个轮胎气压。
坡道辅助：坡道无动力情况下可以防止车辆后溜，自动挡标配。
可变转向比：根据速度调节转向比，增加操控性和安全性。
远程启动：车外通过特定方式启动车辆，对车辆进行预热。
ETC：高速不停车收费系统，高速费打折，可能产生其他费用，分为插卡式和无卡式，春节国庆高速免费。
其他功能不多讲了，了解车辆基本知识后就可以着手选择爱车了。
车辆如何选择
选车肯定是先确定车型了。
车型：
坑洼路段多或必经路段有奇葩路面突出可以优先考虑SUV或越野，油耗偏高，可以避免底盘剐蹭；
经常走市区、高速等铺装路面，优先考虑轿车，高速比较稳，舒适性高。
能源类型：
以下仅代表个人看法。
一、绿牌车
优先考虑国产，品牌比较多，看个人喜好选择。
插混/增程：充电不方便、续航焦虑、当油车开要绿牌的可以考虑。
二、蓝牌车
1.纯燃油
视情况选择，汽车厂商一般根据自己国家国情设计车辆，所以不同车系孰优孰劣不能一概而论。
美系除了油耗高没什么太大缺点。
德系车挺好，就是时间长了容易烧机油。
国产三大件属于后来者，早期很多车企发动机和变速箱都依赖外国厂商，后来模仿到自研，起步比较晚，长城、长安、吉利、奇瑞比较好，用户基数也比较大，国产整体都是配置比较多，近几年有点过度追求智能化，性价比很高。
日系和韩系有点难评价，该有的优点有，不该有的缺点也不少，纯代步首选。
法系就是汽车界的清流，综合性能表现很好，老款车型的奇葩设计很浪漫，不知道新款改没改。
2.混动
续航焦虑、不想充电、充电不方便、还想油耗低的可以选，车价略高。
价格
绿牌车目前免购置税，以后可能会收。蓝牌车收购置税，购置税一般为发票价÷11.3，达到一定金额还有豪车税，有时会免购置税或减半。
除车价和购置税外还有牌照费（自己上，一百多），保险费（车价越高保险越贵）。如果是贷款还有其他费用。
一般上半年是新款车型上市的时间，车价一般较高，下半年由于面临换代或换款、升级等原因，车价与上半年比相对低一些。
在4S店购车，价格直接谈裸车价，然后自己估摸着落地价。
销售说送什么东西可以听，三桶油油卡、底盘装甲和保养可以，其他不要，砍价就行了。
补贴
有国家补贴、地方补贴和厂商补贴，如果赶上有政策，可以咨询一下销售或有关部门。
外观
每个人审美不同，社会身份也不同，有的人需要靠车中和自己的气质或者彰显自己的身份，有的人不需要。
比如长相比较年轻或稚嫩又工作时间短的男性律师、需要经常下乡的公职人员，需要谈生意的创业期小老板，有些人感觉无所谓，随意一点也可以，有些人感觉自己不够成熟，要靠车来提升一下自己的气场，增加一下别人的信任度和好感，这时就需要车的外观显得更沉稳大气一点。
有以上顾虑购买汽车时应以黑色为主，预算不足可以考虑朗逸plus，前面看有点像帕萨特。
预算比较充足，迈腾、帕萨特、红旗H5。
预算非常充足随意。
其他情况随意。
动力
动力方面可以说够用就行，但是我个人建议选充足一点的，运动模式下零百加速在5—7秒之间比较合适，中后段加速动力也比较足的最好。如果遇有特殊情况可以尽可能的避免发生事故，新手期可以调整驾驶模式降低动力，增加可操控性。
熟悉车辆
首先把车开走，现在车的挂挡方式有很多。手动挡因为没有驻车挡，所以挂挡需要同时踩住离合和刹车，不同车型手动挡挂倒挡方式也不一样。自动挡需要踩住刹车，有些车型档把上有挡位锁，需要同时按住挡位锁才能挂挡，有些没有。主要以下几种类型：
1.普通档把，挂到哪就是什么挡。
2.旋钮档，通过旋转旋钮挂挡。
3.怀档，在方向盘右边，上下拨动换挡。
4.按键挡，通过一列按键挂挡。
5.回弹式档把，挂完档自动回正，前R后D中间N，P挡单独设置。
能让车辆行驶后，就可以慢慢熟悉车内的其他功能了。购车后先到车管所给车辆拍照登记办理行驶证，然后再添置其他车用物品。
整备
买车后当然需要按个人需求购置一些物品了。
挪车号牌：要数字的，不建议用扫码的，扫码的容易挨骂，必备。
防晒膜：两侧车窗，前后挡风玻璃，前挡用浅色，其他用深色系，不要太深，保护隐私同时不遮挡视野，两侧前门玻璃可以切角，避免夜间遮挡后视镜，必备。
脚垫、后备箱垫：建议用软包，不建议用塑料的，后备箱垫平铺的够用，全包也行。主要是方便打理，按需购买。
行车记录仪：一般用不上，但是建议安一个，不同车记录仪不太一样，可以买专车专用的，更美观。
车衣：保护车漆，按需购买。
香水，香片：按需购买。
ETC：经常跑高速必备，按需谨慎选择。
座椅套：按需购买。有座椅通风的不建议。
方向盘套：按需购买，如果确实需要，买手缝固定的，防止打滑。
其他的看个人喜好或需求。
改装
1.改色：随便改，同色系一般不用备案，但是亮面改磨砂需要备案。
贴图颜色数量随意，彩虹色都行，行驶本会按照颜色面积由大到小登记三种颜色。
单面颜色超过单面面积30%需要备案（不是整车），不超过则不需要备案。
不能用特种车辆涂装和公务用车贴纸。
2.车标：可改色，不可换标，不可改变大小。不用备案。
3.中网：可改样式、颜色，不可改大小。
4.车轮：轮胎、轮毂不改变尺寸情况下可以改样式和颜色。
5.刹车：可以改，前提是保证安全。
6.踏板：可加装，不超过车侧5厘米。
7.灯光：可以改，不建议，现在原厂车灯一般都够用。原厂灯确实不行可以改，适当增加亮度。别改流氓灯，跟精神小伙似的。
8.行李架：可加装，高度不超过30厘米，长度不超过车的三分之一，不能比车顶宽。
9.内饰：座椅布局不动，保证安全情况下随便改。
其他的一般不能改也不能加装，尤其是尾翼。需要备案的改装后需要规定时间内到车管所登记备案，各地方政策不一样，具体可以先咨询常住地车管所。
改装的前提是保证自己和他人的安全，合法改装，文明改装。
其他
1.耐用度：
普通人买车肯定是要考虑耐用度的，毕竟谁也不想一没事就往汽修店、4S店跑，现在的车正常使用也没有特别差的，哪个品牌好见仁见智。
2.用车费用：
每月能耗费用：电车低，油车高，因为油价有各种税，家用电便宜。
保险费用：一年一交，综合因素累加，全险费用一般逐年降低，交强险必须交。
保养费用：
①根据用车量决定，一般一年1-2次，包含材料费和工时费，可以去4S店，也可以去信得过的汽修店，普通家用车根据机油品牌和质量，单次保养费用几百到一千多不等。
②根据品牌和车价决定：越高端的品牌保养费用越贵。
洗车费用：哪便宜哪洗，五十以内的足够，有自助洗车的也可以自己洗，费用更低。
高速费：看个人用途。
其他费用：停车费，罚款什么的每个人不一样。
3.库存车、试驾车能不能买
只要够便宜，没问题。
购车小建议：预算不太充足的情况下，有能力上B级就上B级，哪怕是次低配；普通人能全款不贷款；车身颜色除特殊车型外就要黑或白，买回来可以贴改色膜。
就说这么多吧。
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