【經驗分享】一些有關於坐飛機、選擇航司和買票的心得

作爲一個在海南讀大學，一年搭乘十幾次航班的大學生，在這裏總結了一些經驗一次性打包分享給大家，希望由朝一日也能幫上盒友們。

1.何時選擇航班出行

一般距離在600-800km以上推薦搭乘飛機，小於這個距離乘坐高鐵更加方便也更加實惠，大於這個距離我更推薦搭乘飛機，一方面更加快速便捷，另一方面舒適性更高（一般這個距離高鐵需要五個小時或者更多，普速列車更是需要10h+）

2.如何選擇航司

全服務航司：內地主要全服務航司主要有中國國際航空（CA），中國南方航空（CZ），中國東方航空（MU）{以上三個航司稱爲三大航}，海南航空（HU），深圳航空（SZ），廈門航空（MF），四川航空（3U），上海航空（FM），山東航空（SC）；

這些航司的特點是全套服務，行李託運額度一般是15-30kg，機上會提供飲料，餐點會提供正餐，非餐點會提供小喫，機上服務一般不再收取費用（比如毛毯，部分航班的耳機，這倆都不可以帶走的！），座椅寬度相對適中，能伸展開。

差異化服務航司（主要是海航系）：天津航空（GS），長安航空（9H），福州航空（FU），北部灣航空（GX），首都航空（JD），吉祥航空（HO），西藏航空（TV），青島航空（QW），昆明航空（KY），華夏航空（G5），河北航空（NS），烏魯木齊航空（UQ），多彩貴州航空（GY）；

這些航司的特點是非全套服務，部分航司可能會將託運額度降低到10kg，機上僅提供水或者單獨幾種飲料，餐食可能免費提供或付費提供，機艙佈局根據機型而定，相對全服務航司來說體驗略差。

廉價航司：春秋航空（9C），九元航空（AQ），祥鵬航空（8L）{其實祥鵬也可以划進差異化服務航司，但是相比較放在廉航裏更合適}，金鵬航空（Y8），成都航空（EU），中國聯合航空（KN），幸福航空（JR），東海航空（DZ），奧凱航空（BK）

這類航司不提供免費託運額度，機上一般不提供免費瓶裝水，餐食需要付費，座位間距窄，寬度窄。

PS：以上並未列出所有航司，部分地方性的小航司就不再一一列舉了。

這裏引入一個知識點：國內航司也十分派系的，比如國航系的國航，深航（這倆航司同時也是星空聯盟的會員），山航等；東航系的東航（天合聯盟成員），上航等；南航系的南航，廈航（天合聯盟成員），江西航，河北航等；海航系的海航，天航，長安航，西部航等。

對於大多數人而言，我比較推薦選擇全服務航司或者差異化服務航司，這類航班的體驗相對而言更好，出行時間更加合理；但如果你是揹包客/不在意航班體驗/資金週轉暫時困難/窮遊體驗者，那麼可以選擇適合自己的廉航航班。

3.如何選擇航班

這裏引入一個知識點：航司主基地出發的航班體驗相對而言會更好。

廣州出發的南航航班較多，深圳出發的深航航班較多，海口三亞出發的海航航班較多，上海出發的東航上航航班較多，北京出發的國航航班更多，濟南出發的山航航班較多，成都重慶出發的川航航班較多……

大部分盒友可能更加關心時間和機票票價，這裏首先講講時間，一般廉航爲了降低成本，航班會選擇在清晨以及深夜出發到達，其他類型的航班則分佈在更加“優質”的時間段裏；一般而言熱門航線全服務航司投放的航班數量更多，可供選擇的時間也更充足。以上海虹橋飛成都天府爲例，3月22日東航的航班從8點一直覆蓋到了20點30分，共計6班次（這裏將上航也統計在內），如果算上浦東和雙流，則一天之內東航航班達到16班次，平均一小時就有一趟航班起飛；

我們再聊聊機票價格，一般起飛前一個月機票價格會保持相對穩定，此時可以確定機票的大致折扣狀態，如果出行期是非節假日或出行高峯，可以在出行前一個星期碰碰運氣，看看航司是否會放出更加便宜的折扣票，但是如果不恰巧折扣票售完了就只能花更高的價格買票了。那麼有些盒友可能會有疑惑爲什麼我刷新幾次機票信息價格就變貴了呢，大部分時候是因爲折扣票被賣完了，只剩價格更高的票，所以價格變貴了，這並不是什麼平臺坐地起價。（機票價格是有明確規定的，如果發現有超出全價票售賣的情況，不要猶豫，請立刻舉報）當然，也要學會多平臺比價，攜程，飛豬，同程，美團，航旅縱橫（這個只要坐飛機我都推薦下載），飛常準都可以比價看看。如果還想了解更多，我推薦阿B的一個up主叫做“這不過分啊”，他的視頻很詳細地介紹了飛機票怎麼購買更優惠，以及隨心飛這種產品的性價比等等。

那麼有些盒友還有疑惑，同樣是一趟航班，都是經濟艙，爲什麼艙位的字母不一樣呢，比如Q艙，E艙，A艙，N艙等等，這裏就牽涉到一個概念叫做常旅客系統，每次實際乘坐飛機，都可以累計常旅客卡積分和航段，有些艙位提供的積分航段更高，相對價格更高，積分或航段積累到一定程度可以升級，獲得類似獨立安檢通道，獨立櫃臺辦理值機，機場休息室，機上問候以及機上服務等等特權。但對於不經常乘坐飛機的盒友而言，這個是沒有必要的，選擇便宜的艙位就行。此外要注意的是有些艙位可能是航司促銷放出來的，不一定帶有免費託運額，所以選購以前一定要看清楚，畢竟退票改簽或者單獨行李託運可是一筆不小的支出。

最後是買票前一定要查看該航班的準點率，這個推薦在飛常準上查看，航旅縱橫的準點率是在調時的基礎上展示的，飛常準的時間更加明確。如果航班取消次數過多或者經常延誤，則買票的時候需要謹慎。

需要注意，部分差異化航司提供的行李額度以及對行李大小規格限制比較苛刻，譬如：長安航空，昆明航空，首都航空，北部灣航空，湖南航空等，大家需要在購票界面看清航司提供的託運須知，以免造成不必要的損失。

4.航司體驗

就我本人而言，體驗舒適度排序大概如下：海航＞深航＞廈航＞國航＞川航＞山航＞東航&上航＞南航（南航近年來被叫做“南廉航”也不是沒有道理的），其他航司中表現較好的有天航和西藏航空。

海航是內地唯一一家評級爲五星級的航司，就算是普通的經濟艙座位寬度和間距也是相當出色的，本人有幸體驗過折扣商務艙，餐食出品以及服務應該算是國內頂尖的；海航唯一的確定就是票價相對較高，中午下午時段的機票更是貴上加貴；

深航的座椅以及服務也是十分出色的，甚至比自己的老大哥國航還要出色，但餐食相對而言沒有川航和海航優秀（可能我是廣州出港的，不在深圳主基地出發），部分機型也有點老化了（可能是老大哥不給飛機吧）。深航的商務艙體驗能跟海航掰掰手腕；

東航不知道這些年是不是落寞了，體驗相對而言沒有前面提到的航司出色，不寬不窄的座椅以及老舊的艙室配置只能說體驗平庸，大家根據自己的需要選擇吧；

南航呢，737的座椅感覺比某些廉航的座椅還難受，餐食也是一言難盡，大家根據自身需求選擇。

大家有其他航司體驗問題也可在評論區留言，這裏就不一一列舉了。

5.出發前須知

出發預留時間考慮一下因素：機場距離，前往機場的交通方式，機場規模，出發信息等。

一般的航班在起飛前15分鐘關艙門排隊等待起飛，起飛前40分鐘開始登機同時停止辦理值機，根據機場差異安檢時間在3-25分鐘左右，所以一般非樞紐機場建議提前至少一個半小時值機，如果要選擇更舒適的位置建議提前兩到三小時值機；如果是上海浦東，成都天府，廣州白雲，北京大興，深圳寶安，杭州蕭山，西安咸陽這樣的機場，建議盒友們提前兩小時值機（這裏不是到達機場，而是到達櫃檯值機），上海浦東H登機口建議安檢後預留80分鐘。

值機選座在航司app，小程序以及航旅縱橫上都可以完成，但是例如安全出口的座位，前三排的座位可能需要前往機場櫃檯選擇。喜歡紙質登機牌的可以選擇紙質的，喜歡電子登機牌的可以在航旅縱橫裏找到電子登機牌（是個二維碼），過安檢和登機口的時候展示二維碼即可，相當方便。（注意，值機的時候選擇紙質的那麼後續安檢登機都要使用紙質的，反之也一樣，如果你想要保留完整的登機牌，建議線上值機完成後再去櫃檯打印一張，稍後都是用二維碼展示即可）

行李辦理託運需要注意，行李箱或行李袋中不要有充電寶或其他鋰電池的產品，打火機或管制刀具不能託運，有濃烈氣味的食品只能託運（例如榴蓮，波羅蜜，榴蓮蜜，釋迦果等等），千萬不要行李超重，否則可能你的單獨追加行李託運費用會比你的機票還貴。

安檢需要注意所有電子產品都要單獨裝載過安檢，所以所有電子產品儘量放在方便拿取的地方，充電寶功率不能大於160kWh（不再是20000mAh的規定了），有3c認證的充電寶過安檢更加方便；身上最好不要攜帶金屬物品，否則會增加工作人員的工作量，也會增加盒友們的安檢時間。攜帶水的話建議提前倒掉，只留瓶子，這樣過安檢後就可以去接水，不用買更貴的水。這裏就不給大家講解“易安檢”了，易安檢申請有一定的門檻。

過安檢後注意觀察指示牌，根據對應的登機口指示前往登機口。

【商務艙專屬】大部分航司會有商務艙專屬值機櫃臺，出發地爲主基地甚至會有一個島服務商務艙旅客，安檢也有獨立的重要旅客安檢通道，速度更快，私密性更強，過安檢後可以根據指示牌去到對應的休息室休息（有些休息室會在獨立的樓層，需要乘電梯到達，大家不要膽怯，跟着導引走就好了），只需將機票展示給或者交給工作人員，到點會有工作人員提醒登機。休息室裏如果是航司自營的餐食選擇會豐富很多，合作休息室會差一些（是的，你可以點不加面的牛肉麪，但我沒試過），點名批評貴陽機場的T2休息室。如果大家還沒坐過商務艙，那我就在這盒友們都能早日坐上商務艙。

6.機上注意事項

一定要提前下好電影電視劇或者小說，準備好有線耳機（一部分航班不允許使用藍牙耳機或者不允許兩隻耳朵都戴上耳機），準備好眼罩（愛睡覺的盒友），降噪耳塞（受不了長時間噪音的盒友，機上環境大約在100-120分貝之間），毛毯（怕冷的盒友）

7.到達須知

主要是如何取回行李，一般落地後會有大屏幕指引在哪個傳送帶取回行李，或者可以在航旅縱橫上查看傳送帶的信息，一般等待時間在10-40分鐘之間（根據落地機場的航班量而定），如果後續還有行程的盒友務必留出充足的時間等待。

8.其他事項

如果出發地機票價格較貴，可以考慮選擇臨近城市的機場購票，興許會便宜一些。

如果有中轉需求的盒友，在頭一段行程到達後，可能會面臨兩種情況，第一種機場提供快速中轉的，按照導引前往中轉櫃檯辦理下一程的手續即可，如果不提供中轉服務的，可以諮詢到達層的櫃檯服務人員，這個可能大概率要出機場再進入機場，二次值機+安檢；

如果出發和到達城市溫差較大，機場到達大廳（不出大廳）一般會有更衣室，記得更換衣物以免感冒或者中暑。

有關延誤和補償問題，航司會有調時的操作，這種一般發生在雨季，惡劣天氣以及大流量的機場，此類是正常動態調整，拿不到補償的，如果收到了調時信息，可以根據調時後的時間前往機場，沒必要着急趕往機場；如果是調時後仍有一小時以上的延誤（可能不同保險的起賠時間不一樣，根據購買的保險條例爲準），這時一般會自動賠償，如果發現未到賬可以諮詢相關保險公司的客服。

關於退改簽的問題，因爲非自身原因（延誤，航班取消，因爲臨時更換機型沒有購買的艙位）可以免費退改簽一次；如果是自身問題，可能改簽費用會比較貴，若退票則會經歷以下過程：退票申請-票面信息變爲OPEN票-航司接受退票申請-審覈-錢回到購買賬戶，一般週期爲7-14天，如果退票時間較長，可以敦促客服早日辦理。

以上就是我給盒友們分享的經驗，希望對大家有所幫助，如果可以的話，麻煩點個贊，電電我，謝謝啦！