汽车硬核科普之SUV篇

一、SUV车型定义与技术特征

1. 基本定义

SUV（Sport Utility Vehicle）指兼具载客功能与多地形通过能力的运动型多用途汽车，核心特征包括：

• 高离地间隙（≥180mm）

• 高刚性车身结构（非承载式/承载式混合框架）

• 全轮驱动系统（基础或可选配置）

• 接近角/离去角≥20°（越野型SUV≥30°）

接近角是指汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引切线与地面间的夹角。接近角越大，越不易发生因车辆前端触及地面而不能通过的情况。反之，接近角越小，越容易发生因车辆前端触及地面而不能通过的情况。

离去角是指汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与地面间的夹角。离去角越大，越不易发生因车辆尾部触及地面而不能通过的情况。反之，离去角越小，越容易发生因车辆尾部触及地面而不能通过的情况。

2. 技术特征

纵向通过角：纵向通过角就是车辆在进行满载静止时，在前后轮胎进行切于平面之间相交于车底面或是较低部位之间的夹角，也可是最小的锐角，这是车辆超越的最大角度之一。

铰接刚度：车身抗扭刚度需达到25000Nm/°以上（轿车约15000Nm/°）

载荷分布：前后轴载荷比控制在55:45至50:50区间

二、SUV发展史关键节点

1941年 威利斯MB（Jeep原型车）诞生，奠定四驱系统基础架构

1963年 Jeep Wagoneer首次搭载自动变速箱，开启SUV民用化进程

1970年 路虎揽胜推出，也是第一个吃螃蟹的人，它在越野性能之外兼具一定的公路性能

1984年 克莱斯勒推出Jeep Cherokee（XJ），定义现代SUV框架标准，它也是第一款采用承载式车身的SUV

1994年 丰田RAV4采用T型平台，开创城市SUV细分市场

2002年 保时捷Cayenne问世，验证豪华SUV商业化可行性

2020年 特斯拉Model Y实现纯电SUV百公里加速3.7秒，重构性能标准

以上为作者主观收集的数据，为节省篇幅并没有完全涵盖所有

三、SUV车身结构技术解析

1. 非承载式车身（Body-on-frame）

非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。

结构特征：独立梯形车架+车身壳体螺栓连接

力学优势：抗扭强度超30000Nm/°

典型车型：奔驰G级、路虎卫士、丰田兰德酷路泽

2. 承载式车身（Unibody）

承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。

结构革新：采用高压成型钢制笼式结构

轻量化技术：铝合金占比超30%

典型车型：宝马X5、沃尔沃XC90、本田CR-V

三、SUV分类体系

根据国标GB/T 3730.1-2022，多用途乘用车(多用途面包车除外)等级划分以车长为主要判定依据,参考轴距,具体如下：

• A0 小型 车长≤4 500mm 轴距≤2 700mm

• A  紧凑型 4 500≤车长≤4 800 2600≤轴距≤2 950

• B 中型 4 800≤车长≤5 000 2 800≤轴距≤3 150

• C 中大型 车长≥4 900 轴距≥3 000

注:同时符合多个级别的车型，由制造厂自主决定。

四、SUV核心技术参数详解

1. 四驱系统类型

- 分时四驱（Part-time 4WD）：机械式分动箱

分时四驱（PART-TIME 4WD ）是四驱汽车驱动系统的一种形式，是指可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。

- 全时四驱（Full-time 4WD）：托森中央差速器

全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。

- 适时四驱（AWD）：多片离合器式耦合器

适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。

2. 悬挂系统配置

前悬架：双叉臂（抗侧倾刚度提升） 麦弗逊（成本降低）90%以上的车子可都是用麦弗逊的

后悬架：多连杆（车轮定位精准控制） 整体桥（载荷能力提升）

3. 动力总成方案

越野SUV：大排量自然吸气发动机（例如日产途乐5.6L V8，298kW/560Nm）

城市SUV：高效涡轮增压引擎（例如大众EA888 Evo4，195kW/420Nm）

电动SUV：双电机矢量控制（ 例如Rivian R1S 835马力，0-96km/h 3.0s）

参考文献：

本文数据基于2023年主流厂商技术白皮书

参考SAE标准： https://www.sae.org/standards

GB/T 3730.1-2022：https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/std_list?p.p1=0&p.p90=circulation_date&p.p91=desc&p.p2=GB/T%203730.1-2022