日本旅游个人攻略向记录（上）

首先是开头的广告位，最近OW2复活，lz试图拉了一个企鹅群看看有没有盒友开黑（如果不嫌lz自己菜得离谱的话），神秘代码=11×(20×100+53)×(254×100+23)

lz寒假的时候去霓虹玩了7天，逛了东京和大阪附近，顺便把铁路（基本上）坐了个够。然后最近又看到不少盒友想要或者也已经去了霓虹旅游，故在此分享一下自己的计划和遇到的问题之类，希望可以作为参考

一、出发前一个月

1. 语言

lz完全不会日语，在日基本靠英语和微软翻译交流。另外由于中国游客非常多，所以大部分地方也会有中文翻译。综上，语言问题完全不需要担心。

2. 签证

霓虹旅游签证大体上有单次和多次两种，多次要求相对较高，单次则相较容易获得。像lz这样大学生一般只需要准备在读证明即可，非本地户籍还需要下发半年以上的居住证（居住证办理方式为先在学校开证明，然后拿去公安局登记，大约一两周能下来），所以最好尽早开始准备。但应注意，这些是lz看到的上海领区的要求，据当时的旅行社说，户籍为福建或东北时相关要求会更高。

然后就可以拿着准备好的材料去找旅行社了。霓虹使馆只接受旅行社代理递签，理论上讲会有一个允许代办递签业务的旅行社名单，而携程之类的并不在上面；不过lz实际体验是在上面的国旅只要是大学生没课的时间基本也都不开门，所以lz转身去了斜对门的携程，最后还是办下来了，还便宜几十块。签证存在有效期一说，所以办理的时候记得跟工作人员说明计划前往的时间。

3. 住宿

lz这次主要去的东京和大阪两个城市。整体而言，lz选择在Booking.com上面完成酒店的预定，这个应用有国内版本，基本上也支持银联支付。

东京的住宿lz选在了东十条站附近的FLEXSTAY东十条旅馆，就在JR京浜东北线的东十条站南出口旁边，离JR埼京线的十条站也不远，步行几分钟就到。十条站旁边有个十条银座（可以简单理解为本地购物中心、步行街），lz在那边吃到一家还不错的拉面。从东十条站到东京站，或从十条站到新宿、涩谷站，都只需要大约20分钟，不用换乘即达。

十条银座的拉面

想要住得离城区更近，那么价格就是数倍的提升；而住得更远（例如住到大宫站附近）成本还能进一步降低。事实上lz如果下次还去东京可能就会选择住到大宫一带，因为其是JR的一个枢纽车站，且有到达东京的新干线列车，发车频率也足够高，同样可以20分钟进城。事实上，lz为了多体验（宰）一下JR，多次选择从东十条乘坐远离东京方向的车到大宫站后，再掉头（严格来讲，运用的不是同一条线所以不算掉头，也不算不正乘车）乘新干线到达东京。当然这么做也会有别的问题，将在交通部分提到。

至于大阪，住宿选在了大阪地铁长堀桥站正上方的Best Western Hotel Fino Osaka Shinsaibashi。长堀桥和大阪著名景点心斋桥之间有地下通道连接，离近铁日本桥也只有一站距离，购物之类的非常方便。

酒店内景

4. 交通

lz采取了东进坂出的方案，原因之一是机票比较合适，之二是lz有个非常想体验的车从东京始发，可以坐到四国地区再掉头回大阪。

往返日本的交通lz的预定方法是在航旅纵横上查询航班，然后在航司官网预定。但春秋之类的廉航航旅纵横是查询不到的，需要去春秋官网单独查询。lz去程乘坐的春秋红眼航班，返程乘坐深航，深航国际航班经济舱会提供两件托运行李额，方便带回日本购物后多出来的行李。

日本境内交通比较复杂，lz大致划分为3个部分：东京市内、东京-大阪区间和大阪市内。

东京市内JR相较发达，基本只需要购买JR通票即可，推荐的有东京广域周游券和东京一日券。前者可以坐所有东京及其近郊的JR线路，包括新干线和特急；后者则可以坐除了新干线和特急以外的几乎所有东京都区内的线路。日本的公共交通贵得吓人，地铁起步价接近国内线网最高票价了，新干线和特急的加急费更是闻者伤心见者落泪，此前提到的住大宫可能的问题就是每天几趟新干线的加急费是一笔巨大的开销，如果不买通票的话。所以建议住大宫的话一定要购买3天的东京广域周游券，并且这张票还能用于预定从成田进城的成田特快。

东京广域周游券

东京一日券

既然说到这里就顺便简单提一下日本铁路的计价规则。日本铁路分为JR和私铁两种，JR与私铁之间以及各私铁之间的计价通常会分开；而JR虽然分成多个公司但基本只有购票网站不同的问题，大体上还是互通的。而具体到车的计费规则，则是分为“运赁”和“料金”两个部分。运赁指从A地到B地使用铁路交通的基础运费，而料金则是指享受更多服务（例如乘坐速度较快的特急和新干线列车、预定指定席和绿色车厢席位等）时需要额外付出的使用费。通常来讲，运赁对应乘车券，而料金对应特急券、寝台券等。

乘车券

特急券·寝台券合印，如果购买特急券时选择了一并购买乘车券就也会印到一起

回到正题，大阪（准确地，近畿地区）JR都不算十分发达，所以与其看JR的通票，更建议购入Kansai Railway Pass，可以免费乘坐所有私铁（但坐特急时还是需要另付料金）。另外，持有Kansai Railway Pass还能在大阪天守阁、梅田蓝天大厦顶楼等景点享受大约九折的优惠。

Kansai Railway Pass

然后是目前JR唯一图定卧铺车sunrise出云·濑户号。这列车完全称得上是一票难求，故在此专门提一下购票方法。车票发售时间是前一个月的同一天早上09:00（UTC+8），可以在JR车站线下购入，也可以在JR西日本在线购票网站e5489上购买。使用e5489购买时，需要注册账号，且需要日本手机号；但亲测不会验证有效性，随便填一个格式正确的进去即可。另外需要提前填好支付方式，方便开售时一路下一步一直点到确定，最后记得选择不一并购买乘车券（如果不认识，可以看旁边标注着“乘车券别途必要”等类似文字的选项）；因为如上所述，这里只是在支付乘坐卧铺所需的料金，而运赁则可以另外购买乘车券支付。这样一来，在需要继续往下坐别的车（例如lz的计划就是换乘后一路坐到观音寺，《濑户的花嫁》取景地）时，就可以直接购买一张覆盖全程的乘车券来享受递远递减优惠。另外顺带一提，这趟车的票紧俏到什么程度呢？lz当天早上读秒点下一步，都完全抢不到最高级的包厢；而买完次一级的包厢之后，就也已经显示无票了。

总结一下，出发前可以预定好东京附近地区所需的通票，通常是以东京广域周游券为主，时间不够时可以补一天的东京一日券。而大阪附近则由于只开放了指定旅行社代理的线上购买，所以可以到大阪之后在取票窗口前排队时现场购入Kansai Railway Pass。另外如果有想体验的、难以购票的列车，也应提前一个月买好。

5. 支付方式

可以去工行办理一张星座信用卡校园版，即使是学生也能顺利申请。没有额度所以需要提前往里存钱，可以在手机银行上用别的卡向里面转账和兑换外汇，会比较方便。日本大部分地方，例如711和许多餐厅等，都可以VISA和微信支付，所以带上手机和上面办好的信用卡就能解决大部分问题。剩下的一些小餐馆和自助售货机等只能现金支付的，可以带一张工行牡丹卡（既然都有工行信用卡了，当然也该有借记卡用来往里转钱），然后在随便哪个711里面的ATM就能取出来日元，不需要手续费。