12月2日，F1 2024赛季即将进入尾声，来到倒数第二站卡塔尔大奖赛！周冠宇在排位赛晋级Q2，正赛第12位发车，最终以第八名完赛，获得4个积分，这也是周冠宇本赛季首次获得积分，同时周冠宇被选为本场比赛最佳车手，这也是历史上首次有中国车手成为F1正赛的最佳车手！本站中，红牛车手维斯塔潘杆位Pole to Win再夺冠军，勒克莱尔第二，皮亚斯特里第三！
上一站拉斯维加斯大奖赛，维斯塔潘提前锁定年度冠军，加冕四冠王，接下来又是赛季收官的中东二连赛，本场比赛来到卡塔尔的夜间赛道，焦点则是迈凯伦与法拉利的车队总冠军之争，法拉利仅落后24分，而且本站也会进行今年最后一场冲刺赛，也让WCC的争夺更加激烈。
周六举行的自由练习赛和冲刺赛排位赛，诺里斯以1:21.012秒的成绩夺得冲刺赛发车杆位，拉塞尔和皮亚斯特里 分别以0.063秒和0.159秒的差距位列第二和第三。周日凌晨的冲刺赛和排位赛上，皮亚斯特里夺得冠军，诺里斯第二，拉塞尔第三，迈凯伦车队一二完赛！排位赛中，周冠宇晋级Q2，维斯塔潘夺得夏休后的首个杆位！
周一凌晨的正赛，由于维斯塔潘因非必要慢速行驶被罚退一位，拉塞尔杆位发车，五盏红灯熄灭，比赛开始！
发车阶段：奥康、霍肯伯格和科拉平托在1号弯发生连环撞车事故，维斯塔潘一号弯抢到第一，诺里斯从内线尝试超车未果，回放中显示霍肯伯格先撞到奥康，然后奥康连环撞倒科拉平托，而斯托尔与阿尔本也发生了碰撞。
第五圈，安全车结束，奥康和科拉平托退赛，皮亚斯特里超越勒克莱尔，升至第四，劳森冲出赛道引发短暂黄旗，而博塔斯因为躲避劳森被迫离开赛道。
第六圈，角田从发车的第14顺位上升到第九。
第八圈，斯导被罚时10秒，车队TR提醒斯导准备退赛。
第十一圈，劳森与博塔斯的事故也被赛会记录，劳森被罚时10秒，斯导退赛。
第十三圈，马格努森、加斯利、阿隆索先后超越角田，同时角田裕毅和马格努森的事故被赛会记录，汉密尔顿因起步违规罚时5秒。随后周冠宇也完成对角田的超越，来到第12名！
第二十圈，博塔斯也完成对角田的超越！
第二十四圈，皮亚斯特里逐渐逼近拉塞尔，拉塞尔选择进站，但是梅奔换胎工出现失误，耗时7秒？！
第三十圈，赛道再次出示短暂黄旗，有什么东西掉在赛道上了（应该是阿尔本的右后视镜，后来被博塔斯撞碎了，导致出现更多的碎片）
第三十四圈，汉密尔顿和塞恩斯先后爆胎，赛会出动安全车清理碎片，本场碎片再成为焦点，而周冠宇依然处于积分区内！！
第四十圈，比赛恢复，佩雷兹赛车突然失控退赛，随后霍肯博格打滑陷入砂石区退赛，赛会再次出动安全车。
第四十三圈， 比赛再次恢复，仅剩下不到15圈，诺里斯由于黄旗未减速，被处罚10秒stop/go。
第四十九圈，汉密尔顿退赛，周冠宇排在第八，比赛只剩下不到10圈，而博塔斯第11，正在追赶阿尔本。
第五十二圈，倒计时5圈，博塔斯超越阿尔本！！索伯双车进入积分区。
第五十三圈，诺里斯超越博塔斯。
第五十七圈，比赛结束，维斯塔潘冲线夺冠，勒克莱尔和皮亚斯特里分别获得第二和第三，拉塞尔虽然被罚时5秒，但算入罚时后依然排在第四，加斯利第五，塞恩斯第六、阿隆索第七，周冠宇第八名收获赛季首分！
本站过后，迈凯伦正赛拿到17分，法拉利正赛拿到26分，目前迈凯伦仍然仅领先法拉利21分，下一站没有冲刺赛，最多可以拿到44分，车队总冠军的悬念也留到了赛季收官战阿布扎比！
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