上一期讲了Q3和排位赛的情况，具体排位赛情况请到上一篇文章中查看！
9月22日晚，新加坡比赛正式落下帷幕，昨天的新加坡比赛是一场于不同于以前新加坡的比赛，这一场比赛从头到尾都没有安全车的出现！
也让我们恭喜诺里斯拿下冠军！诺里斯这一次成功转换了杆位，实现了Pole-To-Win，他也拿下本赛季的第3次胜利。而他的队友皮亚斯特里第三带回，维斯塔潘则是拿下了第二。
发车位置即排位赛名次，发车顺序如下：
倍耐力官方推荐的是黄白或红白一停，大部分车手都选择了中性胎，而汉密尔顿和里卡多选择软胎，马格努森、斯托尔、博塔斯和周冠宇选择硬胎。
在第一圈，这一次诺里斯起步成功守住了杆位，前几名暂时没有变化。
第一圈过后，科拉平托前进四位，而他的队友恰好损失了四位，佩雷兹也前进三位至第十。诺里斯很快将领先优势拉出了5秒的距离，维斯塔潘和汉密尔顿的差距也在拉大，汉密尔顿的红胎并没有起到很好的作用，
在积分区，佩雷兹追到距离科拉平托1秒以内，赛恩斯进入了角田的DRS区内。
第11圈，里拉多进站换胎，从红胎换到中性胎，他也是这场比赛最早进站的车手。
第14圈，赛恩斯进站，准备对角田进行undercut。
第15圈，阿尔本由于车辆原因进站退赛。
，第18圈汉密尔顿进站，红胎换上硬胎。 汉密尔顿是前方车阵中最先进站的车手
第29圈诺里斯左前翼轻微触墙，但并没有明显损伤，他在这一圈损失了4秒的时间。
第30圈维斯塔潘进站，下一圈诺里斯进站换胎，车队认为没有必要更换前翼，让诺里斯继续领跑。出站后仍然拉开维斯塔潘距离。
第37圈，勒克莱尔被拉塞尔追上后进站，出站后排在第八。
诺里斯在领跑时再次后轮蹭墙，第49圈，诺里斯提速刷新最快圈。
马格努森在51圈时与护墙擦过之后发生爆胎，他被迅速超过，并在当圈进站，这也毁掉了他的比赛。
第55圈，勒克莱尔距离拉塞尔仅剩3.8秒，并且还在快速接近中。第58圈时，虽然勒克莱尔已经追到拉塞尔身后一秒内，但他开始挣扎于超车。在倒数第二圈时，马格努森进站退赛，耐罚王落幕。
里卡多也在同一圈进站，换上软胎。里卡多在最后一圈做出1:34.486，成功从诺里斯手中抢下了最快圈，做出了最后的挣扎。
最终，诺里斯领先维斯塔潘20.9秒，夺得冠军。维斯塔潘第二，皮亚斯特里第三。拉塞尔守住了勒克莱尔进攻，两人分列四五，勒克莱尔痛失老四。
最后比分如下：
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