特斯拉中國再度降價，但市場反應已不同以往

近日，特斯拉中國在其官網宣佈了新一輪的車型價格調整。目前，特斯拉國產Model 3煥新版官方起售價降至24.59萬元人民幣，與之前現車價格相比減少了1.55萬元；而Model Y的起售價則調至25.89萬元人民幣，降價幅度爲0.75萬元。值得注意的是，即使在此次降價前，特斯拉在中國市場的售價已經是全球最低水平，遠低於歐洲市場。

回顧2023年初，當國內新能源汽車產業鏈面臨原材料漲價壓力，不少品牌準備上調產品售價之際，特斯拉反其道而行，大幅下調了Model 3和Model Y的價格，降幅高達數萬元，此舉對當時市場造成了巨大沖擊，令其他國產新能源車企被迫擱置了漲價計劃。

然而，相較於去年年初的定價，當前Model 3煥新版的價格較之舊款最低價有所上漲，而Model Y起售價保持不變。儘管特斯拉延續了其一貫的靈活定價策略，但市場對此輪降價的反應卻趨於平淡。一方面，消費者對特斯拉頻繁的價格波動已不再感到震撼；另一方面，新款車型在配置更新方面的誠意不足，例如新改款Model 3換擋方式和轉向燈設計遭到用戶詬病。

進入2024年，國產新能源汽車市場競爭日趨白熱化。新年伊始，衆多國產品牌即以大幅度降價開啓新篇章，紛紛祭出頗具競爭力的新車型及優惠政策，力求在市場份額上取得突破。吉利等品牌依託全新架構的優勢，快速推出覆蓋多個價位段的800v高性能電動汽車產品，對特斯拉構成了實質性的挑戰。

以極氪007爲例，該款車型在內飾精緻度、續航里程以及三電系統方面展現出全面優勢，直面特斯拉Model 3的競爭，尤其是在中配版本對比下，極氪007憑藉更大面積的HUD顯示、儀表盤以及超過600km的續航表現，吸引了大量消費者的關注。