還有高手！魅族的flyme也要追上OS末班車？

前言：彷彿是一把火點燃了乾旱了幾十年的大草原，又好像是大家都到了技術奇點。曾經是優點的安卓到現在已經變得臃腫不堪，漏洞滿滿。手機系統作爲手機的大腦確實要做出改變了。華爲鴻蒙到今天已經迭代到了4.0，小米、VIVO等其他手機廠商的OS也都開始遍地開花，逐漸問世了。就連魅族也開始蠢蠢欲動了。

國內手機市場目前的頭部廠商有華爲、榮耀、OPPO和VIVO還有小米。其中已經問世的OS有華爲的鴻蒙OS、小米的澎湃OS、VIVO的originOS和OPPO的潘塔納爾系統。

同時這也是銷量最高的幾款手機，代表了中國手機市場的大風向。這幾款手機有些許多極爲相似的地方：包裹背部攝像模組的巴黎飾釘（華爲mate50、小米14系列、iqoo12系列）、評論區經常吐槽的曲面屏等。

在手機硬件同質化嚴重的今天如何做出差異化是很難的事情。華爲的麒麟芯片是一大賣點，就連三星也重啓了自研芯片獵戶座的計劃。甚至還有爆料稱三星S24系列將有雙版本類型，一款搭載高通驍龍、另一款就是自家的獵戶座。那其他手機怎麼辦？自己定製魔改的手機系統或許也不錯，畢竟說實話手機系統使用體驗差異要比硬件使用差異稍微大一點的。

今天不聊其他的公司，來聊一聊咱們的珠海小三星魅族手機公司。對於魅族我向來抱有特殊的情感，之前曾經買的青年良品魅藍確實使用體驗不錯。除了好看的外觀以外，系統flyme使用也很不錯。以致後來買了小米還專門刷機flyme來使用，最強硬件+最強系統的體驗確實NO.1。

flyme好用並不代表魅族好用，魅族因爲和之前高通打官司不能使用高通驍龍芯片的那幾年可以用慘不忍睹來說。最開始用了三星的獵戶座結果一塌糊塗。後面爲了支持聯發科發哥，自己的多款魅族旗艦機用了聯發科芯片。結果轉頭同款芯片直接背刺然後搭載到了紅米的身上。結果可想而知！隨後發哥自己不給力，有着“智窗”設計魅族pro7系列成了大火龍。可以說是壓死駱駝的一捆稻草。

直到魅族16發佈才挽回了一些聲譽，18系列推出的噱頭“三零系統”被罰款。隨後魅族就進入了沉寂，魅族宣佈轉型雜貨鋪，官網竟然賣起了蘋果手機。原本大家以爲魅族手機應該就這麼沒了吧。

誰知道魅族來了個仰臥起坐，魅族被吉利收購。魅族20系列作爲被收購後的首款產品雖然屏幕拉胯攝像拉胯，但是口碑還是很不錯的。尤其是在最近價格跳水的情況下，好評又增加了不少。畢竟沒有不合適的手機，只有不合適的價格。

雖然魅族的flyme系統可以稱得上一絕，但是對於最近的OS系統風波可以說是小巫見大巫了。最近一個來自魅族flyme10推薦度的調查問卷其中的一個問題引起了大家的注意，魅族也在憋大招？

當魅族建立以新 OS 連接的手機、AR、汽車生態鐵三角後，你認爲新 OS 是否應該繼續命名爲 Flyme ？

應該，Flyme 已經成爲魅族的標籤

不應該，Flyme 已不能很好表達生態意象

flyme現在已經很好用了，不知道OS出來的時候會達到什麼地步？要知道魅族的小窗和應用快速呼出和手機交互仍然是數一數二的水平。