Faraday Future近日公佈了2023年第一季度財報數據,數據顯示FF首季度的虧損情況得到了明顯下降,並且FF91生產順利,交車計劃正常執行。這其中,引起外界高度關注的是,FF91的碰撞測試成功通過了測試項目。
截至2023年3月31日,FF季度經營性支出爲8300萬美元,季度淨收入爲650萬美元,用於經營活動的淨現金爲1.032億美元。資產負債表方面,截至2023年3月31日,FF擁有現金3300萬美元,其中包括150萬美元的限制性現金。FF在2023年的生產交付計劃已經取得初步進展,並按計劃在今年3月開始生產公司首款旗艦車型FF 91,並在按照三階段計劃交付的路上穩步前行。在投資者會議上,FF表示,漢福德團隊正在進行產量爬坡,旨在儘快爲公司用戶提供最高質量的FF 91車輛。截至目前,FF已經生產了40輛用於工程、測試、營銷和用戶的車輛,並已經制造出FMVSS測試所需的所有車輛。
3月30日,Faraday Future(法拉第未來)正式宣佈啓動生產FF 91 Futurist量產車型,全球CEO陳雪峯、FF創始人兼CPUO賈躍亭、FF全球產品執行高級副總裁Matthias Aydt等參與演講並在美國加州FF ieFactory California工廠現場展示。賈躍亭在演講中感嘆到:“九年,爲夢想窒息”。據公開資料,Faraday Future(法拉第未來)是賈躍亭旗下的造車公司,總部位於美國洛杉磯,全球員工規模爲超過1000人,致力於開發首款電動車產品,其將特斯拉作爲標杆和目標。
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