保障騎手合法權益:簽訂全國首份平臺算法和勞動規則協議

外賣平臺餓了麼與騎手代表正式簽訂《2025年度“餓了麼”（上海）網約配送算法和勞動規則協議》，全國首份網約配送算法和勞動規則協議就此誕生。

《協議》推出一系列針對騎手算法的改進舉措，通過科技手段提升騎手工作體驗，保障勞動者權益。 此次協商懇談聚焦計價、調度派單、時間預估、路徑規劃等“四大算法”模型及規則，簽訂協議涵蓋勞動報酬、休息休假、勞動保護、協商協調機制等方面，關乎騎手切身利益。

據瞭解主要內容包括：

明確計價規則：

平臺承諾在接單頁面清晰展示配送費構成（如距離、時段、難度係數），並在官網設立算法公示專欄，公開算法原理與調整進程，消除騎手對“同距不同價”的疑惑，杜絕隱藏扣款。對於超重、爬樓等高難度訂單，計價算法將提高權重比例，同時優化惡劣天氣補貼機制，確保騎手小時勞動報酬不低於25元。

逐步取消超時扣罰：

協議明確將逐步取消超時罰款，轉爲正向激勵，降低騎手配送壓力，並通過優化時間預估算法模型、設置安全限速閾值（如平均時速不高於15千米/時）等措施，爲騎手提供更合理的配送時長。

路徑規劃與安全保障：

算法剔除逆行、危險路段等違規樣本，並引入實時“紅綠燈”導航功能，優化路線規劃，減少交通違規風險。

此外，平臺升級防疲勞規則，新增騎手自主選擇休息時段功能，每日配送時間上限11小時，連續工作4小時強制休息20分鐘。

多方協商機制：

會議邀請騎手、商家、消費者、物業等多方代表參與，推動共建騎手友好社區。例如，聯合物業推出“碰一下開門”服務，解決騎手進門難問題。

此次協議標誌着平臺算法治理向透明化、人性化轉型，通過民主協商平衡效率與勞動者權益，爲行業樹立了標杆

參加懇談會的餓了麼外賣騎手葛傑剛告訴記者，自己在上海送了6年外賣，最擔心的就是超時被罰款，這份《協議》的誕生，將有效減輕外賣騎手的負擔。

據瞭解，上海市多部門聯動，將繼續推動新興領域平臺企業加大新就業形態勞動者羣體服務保障，政府、平臺、工會協同，社會多方參與，加強算法治理，力爭推動本市更多頭部互聯網平臺企業算法平衡效率與安全、加強“人本導向”，打造新就業形態勞動者權益維護的又一“上海樣本”。