，2021 年特斯拉全球交付 93.62 萬輛，其中特斯拉中國共交付 48.41 萬輛，也就說上海超級工廠貢獻了超 50% 的產量。
在每個季度的上半段中，特斯拉超級工廠的產能主要用於出口，而下半段則會關注本土市場。再加上上海超級工廠上個月進行了產線改造，所以 7 月成績環比暴跌 50% 以上。
本月上旬，特斯拉上海超級工廠完成了產線升級，特斯拉正在以創紀錄的速度生產新車，大量國產 Model 3 / Y 正準備運往海外。
據無人機觀察員 @Sawyer Merritt 以及 @Wu Wa 計算，現在港口至少有 10,000 輛 Model 3 和 Model Y 等待運輸發貨。
8 月 12 日，航拍表明上海港口大約有 8800 輛汽車等待出口。一週後，所有這些汽車都已發貨並準備出口更多的新車。
無人機視頻顯示，一排排特斯拉汽車擠滿了港口的幾個區域，而且還有源源不斷的運輸車等待卸貨。
據報道，經過七月份的升級改造後，特斯拉上海超級工廠的新產能是每週 14000 輛 Model Y 和 8000 輛 Model 3，預計一年超過 110 萬輛。
據此前消息，特斯拉本季度計劃從中國運送到歐洲的汽車大約有 8 艘船的量，約 28500 輛 Model 3 和 Model Y。
《馬斯克：特斯拉每季度上半段產能主要用於出口，下半段則會關注本土市場》
《提車時間太久：特斯拉訂單積壓 50 萬輛，上海壓 26 萬輛，自 3 月以來未曾見少》
本文來源於：IT之家
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