不知道大家在使用導航的時候有沒有發現,當我們停在紅綠燈底下時,導航軟件上居然會顯示紅綠燈還剩幾秒。那導航軟件是如何知道紅綠燈還剩幾秒的呢?
是不是這些紅綠燈接入了網絡數據,然後各大導航軟件從數據庫中接取?實際情況並沒有這麼簡單。
如今大部分的紅綠燈是不支持連接網絡的,如果要把紅綠燈的數據傳給服務器,那就得對紅綠燈進行改造,那這個改造成本可就不低了。
首先我們來看看堵車路況計算原理:首先,導航通過手機的定位系統知道我們實時的位置,所以說導航軟件,是知道我們實時的速度。如果在同一時間、同一段路上,面向同一方向行駛的這些開啓導航APP的手機速度都變慢了,那麼導航就推斷這條路堵車了。
而紅綠燈是一樣的道理,路口變成紅燈時,我們開車會減速停下,而變成綠燈時,我們就會開始加速。
而導航軟件檢測到一個路口有多輛車同時停下了,那它就推斷,這個路口現在是紅燈,而當幾輛車從零開始加速通過路口的時候,它就判斷這個時候路口是綠燈。
於是經過大量的數據計算就能夠推斷出每一個紅綠燈的倒計時時間了,因爲在某個時間段紅綠燈的規律是一樣的,甚至高峯期跟平峯期紅綠燈時長不同它都是知道的。
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