[GTA Online 每週點評]：阻止世界末日以獲得雙倍報酬

儘可能地以攻略形式展示 Online 的活動，評論區附贈活動一覽圖。

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本文將包含如下板塊：

• 每週活動

• 車友會相關

• 車輛展廳

• 賭場轉轉轉

• 黑市貨物

• 衣櫃

• 產業升級

• 低價促銷

社區挑戰：火熱進行中

若全服玩家在搶劫月中通過指定任務終章賺取了 20 萬億，即可在冬季更新發布後獲得“太平洋標準巡演夾克”+全新車輛等獎勵，指定終章範圍包括：

• 全福銀行差事

• 越獄

• 突襲人道主義實驗室

• 首輪募資

• 太平洋標準銀行差事

• 末日浩劫 - 末日將至

• 賭場豪劫

• 佩里科島劫案

回收站 搶劫：車輛更新

• 卡尼斯 卡馬喬 [小混混搶劫]

• 威皮 公路霸者 GT [麥託尼搶劫]

• 貝飛特 LM87 [展臺搶劫]

注：輪換的“小混混搶劫”可用於解鎖部分警用載具的購買或批發價，有需要的勿錯過。

2 倍收益：末日將至 - 終章

時至今日，或許還有萌新在抱怨末日三任務難度係數過大，但毫無疑問，M3 速通已經成爲大佬們的娛樂項目。

駕駛巴拉傑捅破克隆人防線（多賺 5 萬），欺騙 AI 併成功關閉核彈發射程序，今天又是拯救了世界的一天。

在時隔一年後，M3 終章如約帶着雙倍報酬迴歸，流程極其固定，四百五十萬報酬、雙人配合，這就是本週最賺錢的差事，比辛辛苦苦拉特種貨物簡單多了。若選擇困難難度進行遊戲，要比普通難度多賺近百萬，建議直開困難。

2 倍收益：出租車工作

託“油水榨乾”更新的福，出租車工作的基礎收益調整爲原來的 2.5 倍，然後接上本週的活動加成，司機薪水已上調至原來的 5 倍，相信賽博祥子們的日子更有盼頭了。

出租車工作的回報由“車費”和“小費”組成，其中車費取決於目的地距離，爲隨機的整十數。

Rockstar game 似乎有意避免司機疲勞駕駛，前 10 車次的直線距離在 1 - 2.5 公里；但當你連續超過 10 車次後，系統安排目的地的直線距離將隨機爲 1 - 4 公里，且多爲市中心和郊區兩頭趕。

至於小費，同樣也是區間內的隨機整十數，每完成 1 個車次將進入下一區間，直到封頂。在送客的過程中，系統每間隔 30 秒就會扣一次小費（有限次數），若發生碰撞事故還會扣除更多數額的小費。

2 倍收益：狩獵追逐系列

這個不是後期調整過的重混版，而是原版比賽，人氣更低、任務更冷門。兩支隊伍在陸地上互相碰撞，進攻方、防守方的主要載具各異，但進攻方會固定分配一臺笨重的載具，如沙丘、音樂節巴士...

進攻方需要護送笨重載具抵達終點，當其速度低於 80 KM/H 時將進入自毀倒計時，司機只有 10 秒來提速；防守方要做的只是全力阻攔或迫使其減速。

2 倍收益：對抗模式地堡系列

這個系列囊括了好幾個普通的對抗模式，如彈無虛發、生死相許等，玩法上沒有任何改進，只是把遊玩地圖搬到了地堡當中，僅此而已。

2 倍收益：11 月社區系列

社區系列包含了多個類型的內容，如特技競速/死鬥/生存遊戲... 它們或許在設計邏輯有一定瑕疵，但都有着各有的特色，值得大家去嚐鮮。列表如下：

• 特技競速  = (PBEE) 午夜急速

• 特技競速 = CXB1 類星極光

• 競速= }t{卡茲在科茲 T2

• 競速 = 漂移競速：旁門左道

• 死鬥遊戲 = - 白狗巴士 -

• 死鬥遊戲 = Red Dead 槍戰

車友會挑戰：連續 3 天取得車友會競速前 5 名

相關競速包含追逐、街頭和漂移，每天早上 8：00 刷新，可在手機、差事列表或車友會內加入。此前的速刷藍圖已失效，參與街頭/追逐競速並卡單或許是唯一速通手段。

挑戰獎品：歐斯洛 穿刺者（$880,000）

載具評測：與其設計原型 - 捷豹 XJ220 一樣，穿刺者有着僅存在於實驗室的優秀數據，它能跑得很快，操控性、加速能力、速度表現都是一線車該有的。

扁平且庸長的車身談不上啥美感，能維持一定的機動性已是奇蹟，入彎後那難以避免的轉向過度，使其失去競速資格，屬於那種“雄心勃勃 垃圾一坨”的設計廢案。

車友會 - 試駕載具：

• 丁卡 弄臣 [返場，可選]

• 西部 高潮 [返場，可選]

• 非凡 豔婦 [返場，可選]

在車友會的地下室內可試駕上述載具，獲得相應的車友會獎章、經驗獎勵，及解鎖隱藏物品。

頂級豪華車業展廳 本週展示：

• 亞班尼 赫耳墨斯 [返場，花瓶]

• 貝飛特 斯垂特 [返場，可選]

• 愛尼仕 薩維斯特拉 [返場，七折，可選]

• 絕品 SC1 [返場，七折，花瓶]

• 蘭帕達緹 維瑟瑞斯 [返場，七折，可選]

頂級豪華車業展廳的載具支持試駕五分鐘/近觀賞，允許買家提前測試性能。

豪華汽車展廳 本週展示：

• 古羅帝 遠途致敬 [推薦]

• 非凡 豔婦 D1 [可選]

豪華汽車展廳僅允許買家透過櫥窗欣賞汽車，或者選擇 360 度的內部視角檢測，無法試駕體驗。

賭場轉盤：丁卡 羽黑 SJ（$1,370,000 - $1,027,500）

載具評測：作爲於後奏同一時間推出的車型，羽黑 SJ 的表現要稍微好些，只有一些，畢竟它在轎跑組也是基本墊底的存在。

雖然身處積貧積弱的分組，但它的極速卻是一如既往的拉跨，操控不算糟心，轉向不足的問題還能解決，但終歸是適合車庫展示而非街頭競速。

武器車廂 本週展示：

• 制式卡賓步槍

• 戰術衝鋒槍 [返場，七折]

• 衝鋒霰彈槍

• 重型狙擊步槍

• 衝鋒槍

• 彈簧刀

• 手榴彈 | 土製炸彈 | 黏彈 [五折]

• 防彈衣 [五折]

未具體標註的物品均爲九折。

本期主打 - 戰術衝鋒槍，彈容量超大的全自動武器，射速一般精度低，適合近距離駕車掃射，是穿甲手槍的車用平替版本。

剩餘物品中，僅重型狙擊步槍值得入手，威力最大、最優秀的中遠程武器，可進行個 MKII 升級。

在 11.14 - 11.21 期間，完成末日將至終章，可解鎖：

• 克利福德連帽外衣

注：外衣的解鎖條件和每週挑戰一致，兩者可同步完成。

設施：本體及升級改裝，七折；

作爲曾流行了幾個版本的賺錢首選，設施在潛水艇登場後才讓出頭號交椅，得益於豐厚回報以及存放特殊載具的特點，它依然是不可或缺的內容。

如果你還沒有購入或者手頭拮据，那麼趁本週折扣購入一個本體去進行任務，一把困難 M3 就能解決所有煩惱。

可供選購的設施位置頗多，上圖就將最值得推薦的兩處給標註出來了。

• 左上角：最適合復刷末日二終章，出門就到了波格丹的潛水艇旁邊；

• 中間：可以兼顧三大末日任務，算是綜合性最好的；

• 右下角：貴自然有貴的道理，免費洗車、任務距離短等多種優勢，不作推薦。

內部的升級改裝項目如下：

• 風格、圖案、調光玻璃：裝飾性內容，無實際用途；

• 天基炮：威力最大的遠程武器，但很燒錢；

• 保安室：可以免費獲得武器或子彈，以及解鎖刺殺小隊；

• 休息室：不同風格的客廳，僅適合休閒打卡拍照；

• 生活區：可以選擇設施作爲重生點；

/* 入手指數排名

必買：用途廣泛或者有着突出優勢

推薦：在某些領域有特殊作用

可選：有一定的作用，但不是必需品

花瓶：主要作用就是被觀賞 */

白金漢 阿庫拉：七折

入手指數：推薦

載具評測：在洛聖都的低空飛行，你或許需要一款全能的軍用直升機，例如阿庫拉。無法加裝反制導，但該機型的敏捷度已拉滿，能輕鬆擺脫一般的追蹤導彈；機載火力雖多，但適用性較低，需要搭配高精度射手才能發揮威力。

它幾乎囊括了直升機的所有功能，支持雷達隱身、投彈和索降，包括執行貨物運輸時，但可被追蹤導彈鎖定。

巨象 推進者：七折

入手指數：花瓶

載具評測：噴氣揹包的武器配置等同於一般的武裝直升機，且更爲靈活，能輕鬆達到大部分區域，但理想使用場景不多，大多數人可能只是在末日豪劫中駕駛過。

由於鎖定點的判定問題，絕大部分追蹤導彈無法擊中全速前進的推進者。只有大型飛彈才能直接命中它，如切爾諾伯格、阿庫拉等，很適合用來遛那些煩人的“蒼蠅”。

HVY 切爾諾伯格：七折

入手指數：花瓶

載具評測：防禦爲零但可以打出高昂傷害，姑且稱爲“玻璃大炮”吧。它擁有追蹤能力最好、射程最遠的五連發導彈，但需要較長的鎖定時間。發射架只能在鎖定車輛時使用，不支持移動射擊；幾乎沒有抗打擊能力，往往是一發入魂。

和現實中一樣，導彈車需要配合其他武裝載具才能發揮特點，且不能靠近作戰地區，因此並不適用於洛聖都。

TM-02 可汗賈利：七折

入手指數：推薦

載具評測：如果你需要一臺單人即可操控、變態防禦還兼顧着變態輸出的陸地載具，可汗坦克就是最好的選擇了。

堅實的外殼、威力驚人的電磁炮及豪華火力配置，這玩意就是地面霸主，陸戰少有敵手；但幾乎沒有防空能力，移動緩慢，實戰中很容易被武裝飛機“開罐頭”。

沃拉託：七折

入手指數：花瓶

載具評測：沒有多少場景能比地毯式轟炸還要令人震撼，而沃拉託就是這一景象的製造者。作爲一款戰略轟炸機，你沒法要求它有很好的性能，操控緩慢加速遲緩，簡直就是空戰的活靶子。

好在它還能維持高航速通行，可攜帶 100 枚炸彈來一次“平地一聲雷”，能塗上大面積動漫塗裝四處炫耀，堪稱完美。

貝飛特 虎頭飛錘：七折

入手指數：可選

載具評測：躋身於羸弱的轎車組，虎頭奔卻沒有表現出很好競爭力，馬力輸出偏低，抓地力不足的問題也能會困擾部分車手，尤其是介於絲滑和打滑間的過彎二相性。

俗話說“卷不過不如換個賽道”，安裝上漂移調校專職其它領域，對它而言可能是個更好的選擇。

愛尼仕 薩維斯特拉：七折

入手指數：可選

載具評測：別看它車型偏小，這玩意可是短小精悍的代表之一。面板數據足夠出色，而高到溢出的抓地力能讓車輪牢牢貼合在路面上，天生就是爲了多彎賽道而準備的。

缺陷就是它太抓了，很難產生側滑或漂移動作，並不適合越野跑法，車手在路線選擇方面需要多下功夫。

絕品 SC1：七折

入手指數：花瓶

載具評測：只看面板數據時，SC1 似乎還算合格，加速、極速都是平均水準，但這只是冰山一角。與其它頂級超跑相比，它的性能非常落後。糟糕的前後配重比、後驅屬性，帶來的是轉向時嚴重失速，極端情況下甚至會滑着出彎。

在比賽中幾乎沒有競爭力，僅適合用於拍照炫耀。

蘭帕達緹 維瑟瑞斯：七折

入手指數：可選

載具評測：問題頗多的一輛經典跑車，總體性能未能達到分組平均線。輪胎抓地力不足，轉向容易失控，賽道表現不好，或許你可以把它改造成一臺漂移車；原廠引擎動力不足，升級後的表現良好，能緊緊咬住部分超跑的尾巴。

可武裝化是該車的賣點之一，畢竟敢跑在它前面的就要喫槍子了。

傲弗拉 獨裁者：六折

入手指數：可選

載具評測：獨裁者在超跑行列非常有競爭力。儘管賽場的速度表現不如瓦格納、RE-7B、XA-21等傳統快車，其牽引力是這個行列的頂尖水準，具備出色的轉向性。

在氣動套件加持下，獨裁者的下壓力比其它車輛要高一截，正常行駛時轉向響應會慢一些，極端情況下可能會原地打轉。

菲斯特 霓虹：六折

入手指數：可選

載具評測：不同於那些容易打滑的電動超跑，霓虹有着相當出色的牽引力，加上不俗的加速能力，足以支撐其和次一線跑車競技，但僅限於多彎或短直道的比賽。

畢竟它的極速和大部分電車一樣差，最高時速遠遠落後於其他跑車，幾乎沒有後段表現可言。

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人造稀有載具陸續返場，性能良莠不齊，建議大夥按需選擇。

刷末日三終章的時候記得控制頻率，避免出現報酬不到賬的情況。