本篇內容主要針對大部分普通人，純文字，無圖示，字數較多。
許多人因爲各種原因，沒辦法短時間任意更換車輛，或是一個家庭就買一輛車，經濟狀況不足以支撐自己幾年換一輛車或是想使用年頭多一些，那麼選車時就要非常小心的挑選適合自己又讓自己滿意的車。
先來認識一下家庭常用車相關知識。
車的種類
一、轎車
轎車分爲兩廂和三廂。
兩廂車和三廂車的主要區別在車尾，兩廂車在側面看沒有突出的後備箱，三廂可以看到突出的後備箱。
掀背式轎車就是把後備箱蓋和後擋風玻璃連在一起了，兩廂三廂都有掀背。
轎車底盤較低，操控性強，通過性差，視野好且低，舒適度強，風噪小，油耗較低，價格相對低。
二、SUV
SUV（Sport Utility Vehicle）運動型多功能車。
SUV介於轎車和越野車之間，可以日常家用，也可以輕度越野。隨着SUV的發展，有跨界SUV，轎跑SUV等種類，有5座和7座之分，7座比5座貴一些。
SUV車輛底盤較高，通過性強，視野差且高，操控性較差，舒適度差，風噪大，油耗較高，價格較高。
車輛視野好壞並非是在別的車後面能不能看見前面，而是針對汽車盲區來說，轎車盲區要小於SUV。SUV的底盤較高，所以盲區比轎車大一些，某些特定高度的障礙物轎車可以看見，但是SUV就看不見，隨着科技的發展，360影像彌補了SUV視野差這一缺點。
三、MPV
MPV（Multi Purpose Vehicles）多用途汽車
MPV是兩廂結構，一般可容納7—8人，多爲家庭用車或商務用車，空間大，乘坐舒適，盲區較多，適合家庭集體出行，價格略高。
四、越野車
SUV≠越野車，越野車的綜合素質過硬，動力強，扭矩大，各種場景都可以使用。唯一缺點就是油耗高。
車輛等級
說等級之前，先說一下軸距，軸距是車前輪圓心到車後輪圓心的距離。
車輛分爲A、B、C、D級車，最早由德國大衆汽車提出，針對的是自己公司的汽車平臺。後來被國內市場廣泛使用並拓寬。
A00級（微型車）軸距2米—2米3（轎車有微型，SUV沒有）
A0級（小型車）軸距2米3—2米5
A級（緊湊型車）軸距2米5—2米7
B級（中型車）軸距2米6—2米8
C級（中大型車）軸距2米8—3米
D級（大型車）軸距3米以上
汽車分級參數參考一下就行，沒有統一的說法，大概是這麼個概念，A00最小，D最大。軸距越長，車內空間越大，乘坐體驗越舒適，普通家用車以A級爲主。
車輛等級跟價格掛鉤但不絕對。
能源類型
燃油車：加註燃油，燃油從油箱進入發動機，通過發動機做功產生動力。藍牌
油混車（HEV）：加註燃油，低速電，高速油，油耗低。藍牌
輕混：加註燃油，加個大電池分擔供電負擔，輔助發動機工作。藍牌
插電混（PHEV）：可加油，可充電，純電續航較短，駕駛時可以純電，可以發動機發電，可以發動機和電機同時驅動，就是不能單獨用發動機驅動。綠牌
增程式（EREV）：可加油，可充電。電機驅動，沒電了發動機發電串聯電機驅動，發動機可以改名爲發電機或增程器。綠牌
純電動（BEV）：只能充電，蓄電池儲存電能，電機驅動。綠牌
驅動方式
兩驅：前驅，後驅。
①前驅：普通家用車最常見驅動方式，頭重腳輕，動力損耗小，便宜。容易轉向不足。
②後驅：根據發動機位置可分爲前置後驅，中置後驅，後置後驅，普通車一般用前置後驅。通過傳動杆將發動機做的功傳遞到後輪驅動，動力損耗較大。價格相對貴一點。溼滑路面容易甩尾。
四驅：適時四驅，全時四驅，分時四驅，電動四驅。
①分時四驅：駕駛員根據路況手動控制四驅模式，通常用於越野車。
②適時四驅：行車電腦根據路況自動切換兩驅和四驅。
③全時四驅：一直是四驅。
四驅和兩驅比起來，抓地力更好，更安全，更費油，價格貴。
雨雪天氣：四驅＞前驅＞後驅
這裏再說一下差速器，汽車拐彎時，是做圓弧運動，如果不變方向盤就會畫一個圓，圓心到汽車外輪軌跡的半徑就是汽車的轉彎半徑。
在轉彎時需要左右兩側車輪轉速不同來實現能夠改變轉彎半徑，如果是一根杆連接兩側車輪，就不能改變轉彎半徑。這就需要用到差速器，差速器可以使兩側車輪轉速不一樣，來應對不同大小的彎道。
差速鎖：差速鎖作用就是鎖止差速器，使差速器失效，讓兩側車輪轉速同步，相當於用一根固定的槓桿替換掉了差速器，讓車輪不能實現轉速不同步。如果一個車輪陷入泥坑，雪地等打滑路面導致車輛被困，一個車輪空轉，其他車輪不轉，這時只要讓不轉的車輪運動就可以脫困了，這時就可以開啓差速鎖讓不轉的車輪轉起來。
差速鎖有前輪差速鎖，後輪差速鎖，中央差速鎖，就是常說的三把鎖，前輪差速鎖讓兩個前輪轉速同步，後輪差速鎖讓兩個後輪同步轉動，中央差速鎖讓前輪和後輪同步轉動。
輔助駕駛功能和其它配置
前/後駐車雷達：可以探測車輛前方障礙物距離，對車輛長度把握不準的新手有幫助。
倒車影像：在車輛後方有攝像頭，可以在車內屏幕看到車後影像，不同車倒車影像品質不一樣，清楚還是模糊，影像放大、縮小還是正常。
360影像：倒車影像升級版，可以看到車輛四周，減少盲區。
透明底盤：倒車影像頂級版，根據算法顯示車底障礙物。
主動剎車：遇有障礙物可以主動剎停。
定速巡航：自己設定速度行駛，解放雙腳。
自適應巡航：定速巡航升級版，巡航過程中自行判斷周圍車輛或障礙物從而加速減速。
無鑰匙進入：鑰匙放在兜裏，通過靠近門把手感應裝置解鎖，鎖車，分爲主駕駛、主副駕駛、全車。
電動後尾門：電動控制後備箱蓋。
感應式後尾門：在車尾底部通過腳部動作打開後備箱，雙手拿東西時比較方便。
多功能方向盤：方向盤上有各種按鍵，現在一般都有。
電動座椅：多向調節座椅，速度比較慢，調節更舒適。
座椅記憶：可以通過座椅記憶按鍵使座椅調整到設置好的位置。
座椅通風/加熱：分爲單座椅通風加熱和座椅靠背通風加熱兩種。
轉向輔助燈：隨着方向盤轉動，開啓側前燈，增加視野。
後視鏡加熱：蒸發後視鏡上的水和霧氣。
後備箱遮物簾：SUV和兩廂車配置，遮擋後備箱物品，保護隱私。
HUD抬頭顯示：將時速，導航等功能投影到前擋風，不用低頭看儀表，使駕駛更安全。
電動後視鏡：一般帶有鎖車自動摺疊，或通過按鍵摺疊，通過窄路或停車時減小剮蹭幾率。
併線輔助：試圖變道時，開啓轉向燈會通過警示音提醒後方來車。
車道保持：壓線提示或自動調整方向。
胎壓監測：實時顯示四個輪胎氣壓。
坡道輔助：坡道無動力情況下可以防止車輛後溜，自動擋標配。
可變轉向比：根據速度調節轉向比，增加操控性和安全性。
遠程啓動：車外通過特定方式啓動車輛，對車輛進行預熱。
ETC：高速不停車收費系統，高速費打折，可能產生其他費用，分爲插卡式和無卡式，春節國慶高速免費。
其他功能不多講了，瞭解車輛基本知識後就可以着手選擇愛車了。
車輛如何選擇
選車肯定是先確定車型了。
車型：
坑窪路段多或必經路段有奇葩路面突出可以優先考慮SUV或越野，油耗偏高，可以避免底盤剮蹭；
經常走市區、高速等鋪裝路面，優先考慮轎車，高速比較穩，舒適性高。
能源類型：
以下僅代表個人看法。
一、綠牌車
優先考慮國產，品牌比較多，看個人喜好選擇。
插混/增程：充電不方便、續航焦慮、當油車開要綠牌的可以考慮。
二、藍牌車
1.純燃油
視情況選擇，汽車廠商一般根據自己國家國情設計車輛，所以不同車系孰優孰劣不能一概而論。
美系除了油耗高沒什麼太大缺點。
德系車挺好，就是時間長了容易燒機油。
國產三大件屬於後來者，早期很多車企發動機和變速箱都依賴外國廠商，後來模仿到自研，起步比較晚，長城、長安、吉利、奇瑞比較好，用戶基數也比較大，國產整體都是配置比較多，近幾年有點過度追求智能化，性價比很高。
日系和韓繫有點難評價，該有的優點有，不該有的缺點也不少，純代步首選。
法系就是汽車界的清流，綜合性能表現很好，老款車型的奇葩設計很浪漫，不知道新款改沒改。
2.混動
續航焦慮、不想充電、充電不方便、還想油耗低的可以選，車價略高。
價格
綠牌車目前免購置稅，以後可能會收。藍牌車收購置稅，購置稅一般爲發票價÷11.3，達到一定金額還有豪車稅，有時會免購置稅或減半。
除車價和購置稅外還有牌照費（自己上，一百多），保險費（車價越高保險越貴）。如果是貸款還有其他費用。
一般上半年是新款車型上市的時間，車價一般較高，下半年由於面臨換代或換款、升級等原因，車價與上半年比相對低一些。
在4S店購車，價格直接談裸車價，然後自己估摸着落地價。
銷售說送什麼東西可以聽，三桶油油卡、底盤裝甲和保養可以，其他不要，砍價就行了。
補貼
有國家補貼、地方補貼和廠商補貼，如果趕上有政策，可以諮詢一下銷售或有關部門。
外觀
每個人審美不同，社會身份也不同，有的人需要靠車中和自己的氣質或者彰顯自己的身份，有的人不需要。
比如長相比較年輕或稚嫩又工作時間短的男性律師、需要經常下鄉的公職人員，需要談生意的創業期小老闆，有些人感覺無所謂，隨意一點也可以，有些人感覺自己不夠成熟，要靠車來提升一下自己的氣場，增加一下別人的信任度和好感，這時就需要車的外觀顯得更沉穩大氣一點。
有以上顧慮購買汽車時應以黑色爲主，預算不足可以考慮朗逸plus，前面看有點像帕薩特。
預算比較充足，邁騰、帕薩特、紅旗H5。
預算非常充足隨意。
其他情況隨意。
動力
動力方面可以說夠用就行，但是我個人建議選充足一點的，運動模式下零百加速在5—7秒之間比較合適，中後段加速動力也比較足的最好。如果遇有特殊情況可以儘可能的避免發生事故，新手期可以調整駕駛模式降低動力，增加可操控性。
熟悉車輛
首先把車開走，現在車的掛擋方式有很多。手動擋因爲沒有駐車擋，所以掛擋需要同時踩住離合和剎車，不同車型手動擋掛倒擋方式也不一樣。自動擋需要踩住剎車，有些車型檔把上有擋位鎖，需要同時按住擋位鎖才能掛擋，有些沒有。主要以下幾種類型：
1.普通檔把，掛到哪就是什麼擋。
2.旋鈕檔，通過旋轉旋鈕掛擋。
3.懷檔，在方向盤右邊，上下撥動換擋。
4.按鍵擋，通過一列按鍵掛擋。
5.回彈式檔把，掛完檔自動回正，前R後D中間N，P擋單獨設置。
能讓車輛行駛後，就可以慢慢熟悉車內的其他功能了。購車後先到車管所給車輛拍照登記辦理行駛證，然後再添置其他車用物品。
整備
買車後當然需要按個人需求購置一些物品了。
挪車號牌：要數字的，不建議用掃碼的，掃碼的容易捱罵，必備。
防曬膜：兩側車窗，前後擋風玻璃，前擋用淺色，其他用深色系，不要太深，保護隱私同時不遮擋視野，兩側前門玻璃可以切角，避免夜間遮擋後視鏡，必備。
腳墊、後備箱墊：建議用軟包，不建議用塑料的，後備箱墊平鋪的夠用，全包也行。主要是方便打理，按需購買。
行車記錄儀：一般用不上，但是建議安一個，不同車記錄儀不太一樣，可以買專車專用的，更美觀。
車衣：保護車漆，按需購買。
香水，香片：按需購買。
ETC：經常跑高速必備，按需謹慎選擇。
座椅套：按需購買。有座椅通風的不建議。
方向盤套：按需購買，如果確實需要，買手縫固定的，防止打滑。
其他的看個人喜好或需求。
改裝
1.改色：隨便改，同色系一般不用備案，但是亮面改磨砂需要備案。
貼圖顏色數量隨意，彩虹色都行，行駛本會按照顏色面積由大到小登記三種顏色。
單面顏色超過單面面積30%需要備案（不是整車），不超過則不需要備案。
不能用特種車輛塗裝和公務用車貼紙。
2.車標：可改色，不可換標，不可改變大小。不用備案。
3.中網：可改樣式、顏色，不可改大小。
4.車輪：輪胎、輪轂不改變尺寸情況下可以改樣式和顏色。
5.剎車：可以改，前提是保證安全。
6.踏板：可加裝，不超過車側5釐米。
7.燈光：可以改，不建議，現在原廠車燈一般都夠用。原廠燈確實不行可以改，適當增加亮度。別改流氓燈，跟精神小夥似的。
8.行李架：可加裝，高度不超過30釐米，長度不超過車的三分之一，不能比車頂寬。
9.內飾：座椅佈局不動，保證安全情況下隨便改。
其他的一般不能改也不能加裝，尤其是尾翼。需要備案的改裝後需要規定時間內到車管所登記備案，各地方政策不一樣，具體可以先諮詢常住地車管所。
改裝的前提是保證自己和他人的安全，合法改裝，文明改裝。
其他
1.耐用度：
普通人買車肯定是要考慮耐用度的，畢竟誰也不想一沒事就往汽修店、4S店跑，現在的車正常使用也沒有特別差的，哪個品牌好見仁見智。
2.用車費用：
每月能耗費用：電車低，油車高，因爲油價有各種稅，家用電便宜。
保險費用：一年一交，綜合因素累加，全險費用一般逐年降低，交強險必須交。
保養費用：
①根據用車量決定，一般一年1-2次，包含材料費和工時費，可以去4S店，也可以去信得過的汽修店，普通家用車根據機油品牌和質量，單次保養費用幾百到一千多不等。
②根據品牌和車價決定：越高端的品牌保養費用越貴。
洗車費用：哪便宜哪洗，五十以內的足夠，有自助洗車的也可以自己洗，費用更低。
高速費：看個人用途。
其他費用：停車費，罰款什麼的每個人不一樣。
3.庫存車、試駕車能不能買
只要夠便宜，沒問題。
購車小建議：預算不太充足的情況下，有能力上B級就上B級，哪怕是次低配；普通人能全款不貸款；車身顏色除特殊車型外就要黑或白，買回來可以貼改色膜。
就說這麼多吧。
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