買了就喫灰?WRC7到底怎麼玩!

鑑於我在社區裏發現不少盒友因爲熱度和便宜入手了WRC7後發現各種不適應並悻悻離場,所以與其給他們挨個解答不如出一期遊戲的入門帖,希望能讓更多盒友少走彎路,用最短的時間享受遊戲的樂趣

爲了大家有更好的閱讀體驗本文分爲以下幾部分

  1. 駕駛總結
  2. 遊戲頁面及要素介紹
  3. 鍵盤佈局奇怪按鍵
  4. 路書
  5. 要不要開車輛損壞
  6. 彎道技巧(個人總結)
  7. 新人,用什麼圖練手
  8. 路人問答(可能有用)

駕駛總結

其實回想起來我發覺其實WRC7的操作學習和小時候學自行車是一樣的,找到一個下坡,先雙腳撐地慢慢遛車,熟悉自行車運動起來的狀態之後,逐漸把腳收到踏板上學習自己掌控自行車。

同樣的,建議所有的新人玩家都先慢速的跑完幾個地圖,多經歷不同的彎道,同時感受車輛控制的感覺,再逐漸開的越來越快。

想要得到更好的成績,首先先保證平穩的開完一整個地圖。拉力賽要開的好,並不是要大膽,相反你要抱有謹慎的態度。與娛樂賽車不同,你需要的不是華麗的操作,而是在保證車輛安全的前提下儘可能的開更快,而不是先開到最快再去考慮操作。

總結的話,就是及時減速,平穩完賽,逐步提升。不要問車太飄怎麼辦,因爲車輛在高速的狀態下本身就不建議進行大角度轉向

遊戲頁面及要素介紹

WRC7吸引我的一點就是簡潔的頁面佈局,沒有太多炫酷到花哨的設計。

新人玩家只需要熟悉的板塊分別是:單人遊戲,多人遊戲,車手卡和額外內容

單人遊戲

試駕:遊戲一開始就會對你的技術有一個初步估計,在結束後你依然可以進入單人遊戲中的試駕板塊再次挑戰,每次挑戰後會根據表現提供可能適合你的遊戲設置,同時在試駕中跑入3分20秒內並且無較大損傷即可達到90分以上的評分並解鎖“認證車手”成就,需要了解的是測試只有法菲這一個地圖,所以只要多跑幾次就可以比較熟悉了。

單人遊戲中,快速遊戲是自由選擇地圖和車輛,天氣等條件然後開啓獨立的一局。

生涯模式則是模擬拉力賽車手比賽的連續賽事,首先會根據上賽季表現(無遊戲記錄則從青年組開始)根據難度分爲三檔:

青年組、WRC2、WRC正賽

越低級的比賽安排的賽站越少,每天的比賽也很少。同樣的,提供的車輛也由比賽級別不斷提升。每個合同都有期限,在期限內每個賽站都會有車隊對你提出的目標,比如贏過某個NPC之類的,完成要求會提升全隊的士氣,這在賽季結束後續約或籤更高的合同中較爲重要。

自定義錦標賽,適合後期喜歡挑戰自己的玩家自己選擇心儀的賽站定製整個賽季的比賽,更是可以細節確定每天比賽的地圖和環境天氣,比較複雜不建議新手玩家嘗試。

關於鍵盤佈局裏奇怪的按鍵

這部分用來給大家講講那些讓大家看到摸不着頭腦的按鍵圖標

在紅框內有上述四種鍵pgup,pgdn兩鍵較爲少用所以大家可能不太清楚。

地圖信息

🌞太陽標誌表示天氣,應該是有晴天,陰天,雨天還有雪天幾種選擇

⏰鐘錶表示比賽進行的時間,夜晚比賽中如果將車輛撞壞,那麼你只能黑着跑完全程了!直到今天比賽結束纔可以修復。

下方的“100碎石”表示賽道的路況組成及其佔比,有些地圖包含着雪地和柏油路段,所以在路況發生變化時需要及時調整操作習慣。

遊戲過程中暫停也可以查看這些信息,同時也可以查看這場比賽還有多少次重新開始的機會,見路書解釋上面,比如這種圖是因爲個人自定義遊戲,所以可以無限重開,而像生涯模式中的WRC正賽每張地圖只有三次重新開始的機會。

路書

關於路書,可以去看B站up主:ai筍的視頻,超級詳細

此處只概括一下路書的要點。

首先彎道分不同情況,詳細路書分了8檔,一般路書爲6檔,檔數越大說明彎道越緩,你可以高速通過,只需要稍微調整方向;檔數很小的時候就需要提前減速低速通過。

遇到彎道提示後跟了數字的標識,則表明這個彎道距你的距離。

此外還有“過~坡~”“保持中線”等提示語,這些都很好理解,中文路書中“柏油”提示音總讓人想到“薄油”而剎車減速,實際上只是前方會切換路面,提示你要適應路況的改變。

在此處放一張ai筍老師總結的圖標合集

感興趣的朋友可以去B站搜索原視頻,講的更清楚!熟悉路書後會發現世界就是一個巨大的音遊,駕駛也只是根據路書提示提前做出相應的操作。

要不要開車輛損壞

關於車輛損壞,新手可以暫時關閉,因爲經常性的碰撞讓車輛各部分損壞會很大程度上影響操作性,例如爆胎,發動機損壞車輛速度上不去,轉向損壞導致無法正常操控方向。同時關於一個很考驗運氣的成就“管理高手”請參考下面這份盒友的帖子,目前一次就成功了。

管理高手成就

彎道技巧(個人總結)

首先是急彎提示

左側顯示你還有小段距離就到急彎,右側紅標則已經在彎道位置了,所以需要把握自己的車速在遇到藍標時判斷是否需要減速操作。

直角彎和1檔急彎:提前減速加打方向,可以在入彎時按手剎來進行擺尾,同時出彎需要快速的給油門。

此時注意右下角“渦輪增壓”的進度條,增壓越滿動力越足。

關於髮卡彎,在入彎前就鬆油門並適當帶剎車,使車速降低,打方向的同時可以快速點擊手剎使車輛甩尾並及時油門到底大力出彎。

新人,用什麼圖練手

作爲新手玩家,一開始就跑蒙特卡洛那種死亡連環髮卡彎或者神鷹賽道顯然是找罪受。我推薦澳大利亞的南布卡賽道

道路更寬敞,沒有什麼危險的懸崖,並且彎緩且長,很適合新手在這張圖上感受車輛高速運動過程中如何控制車輛。

路人問答

最後我想放一些之前給路人答疑的片段,可能有朋友也遇到過同樣的情況也說不定。

Q:爲什麼我電腦配置還行但是玩着很卡?

A:鍵盤操作的話遊戲前調整輸入法爲英文鍵盤

Q:爲什麼我在生涯裏的車很難開?

A:新手進入生涯都是從青年組開始的,青年組的車輛馬力和操控性都要差一些,顯得很笨重,提速很慢。

Q:可以和朋友一起玩嗎?

A:可以,支持本地分屏,也可以在在線多人遊戲中創建比賽並且邀請好友。

Q:我電腦配置不高,可以玩嗎?

A:參考我的電腦配置,主頁有我的電腦配置,只要差不多都可以流暢運行的

Q:可以用鍵盤玩嗎?鼠標呢?

A:可以鍵盤玩,基本用不到鼠標,推薦手柄,好一點也可以上方向盤

Q:多久可以全成就?

A:最耗時間的是在單人模式行駛5000公里,同時還有熟悉遊戲的過程,保守估計如果一開始就奔着全成就去的話,大概至少50h到70h

Q:手殘可以玩嗎?

A:可以,我就是手殘,我生涯模式都起名叫孫宇強,多多練習,掌握之後還是很有趣的。

總結

寫到這裏還是覺得有很多東西沒有講到,但是希望自己寫出來的內容能爲喜歡WRC7的朋友提供一些幫助。同時也歡迎大家在評論區討論交流,我也只是一個WRC7這款遊戲的愛好者,黑盒包括其他平臺也有許多大佬分享經驗,B站的ai筍老師,抖音的田田不甜,都是我入門路上很好的指導老師。希望大家的WRC7都可以不用躲在庫裏喫灰,大家都能在WRC7裏感受快樂,享受發動機的轟鳴!

看到這裏的盒友們請留下你寶貴的電電或者積極參與評論討論,這對我這個新人博主真的很重要!後期也會積極產出更多高質量文章!

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