13.98万元起步！方程豹钛3正式发布

今日晚7点，比亚迪举办了方程豹钛3预售发布会，其主题为「一反常钛」。

首先登场的是比亚迪集团方程豹汽车设计经理何苗苗。何苗苗表示，方程豹将硬核美学和潮流基因相融合，打造出了这辆星际战舰——钛3。

钛3侧面勾勒出了硬朗的运动线条，给人一种硬派SUV即视感。

前脸宛如「武士头盔」般强而有力，整车通过金属雕塑，凸显钢筋铁骨的强硬车身。

盔甲尾门搭配飞翼小书包，将实用与设计完美融合在了一起。

车顶的灵鸳系统，内置车载无人机，为你的智能出行保驾护航。

车内主驾区域采用飞翼式仪表盘，模块化的设计，打造出了星战座舱，不仅配备了车载麦克风和救援手电筒，还搭载了帝瓦雷音响，唱K、开Party不再是梦。

钛3共有四种常规配色可供车主选择，分别为：星月银、矿石绿、元素白和曜石黑。而内饰共有星云灰和深空黑两种配色。

接下来登场的是方程豹汽车总经理熊甜波。熊甜波表示，方程豹是比亚迪旗下最具个性化和开创性与探索精神的品牌，通过硬核黑科技开创了下一代新能源汽车。钛3是方程豹对「科技潮品」的解，兼具科技、实用和玩乐三大属性。钛3是科技与潮流的完美结合体，既有科技的「深度」，又有潮流的「温度」。

钛3通过星战外形，以科技为基底，可以无限塑形。为了满足年轻人的个性化需求，方程豹钛3联合第三方品牌提供了涂装服务，拥有机能、极速、漫画和缤纷四种不同的风格。

与此同时，方程豹钛3是将举办潮品共创涂改大赛活动，这里将成为用户展示个性的舞台。

按照官方的说法，钛3实现了一机三舱·三生万象。也就是说，钛3拥有1套车载无人机系统（灵鸢系统）和3个独立车身舱体（电动前舱、生态座舱和便捷后舱）。

需要注意的是，只有四驱顶配版的钛3才会配备灵鸢车载无人机系统，这也使得方程豹钛3成为了「潮搭子」。

钛3电动前舱拥有151L超大容量，并采用漏斗式设计，既有108cm的宽度，又有35.4cm的深度，基本上兼容各种尺寸的日常物品。同时，电动前舱采用上下两体设计，既能打通，又能隔断。

值得一提的是，钛3是国内首款采用机舱盖+前格栅一体式打开设计，再加上开口处距离地面只有90cm，哪怕是家中的小孩，无需板凳，也能轻松拿取放置在前舱的物品。

此外，钛3还支持手机遥控电动前舱开合功能，这也是同级唯一一款配备电动前舱的车型。

除电动前舱外，钛3内饰也下足了功夫。其搭载了「多功能灵动岛」，上可支持50W无线充电，下可储物，左可照明，右可K歌。

不仅如此，钛3也是一个移动的家和百宝箱， 不仅配备了15.6英寸中控屏，还拥有双温区空调、6Kw大功率移动电站、移动冰箱和支持后排座椅放倒，变身为「移动大床房」。

钛3便捷后舱容量高达28L既保持了时尚的外观，又具备实用储物功能。

熊甜波表示，钛3实现了科技越级、空间越级和配置越级。它拥有最潮酷的外观和最先进的科技，以及最有温度的设计和最越级的配置。

第三位登场的是方程豹研究院院长李跃。李跃表示，钛3搭载了「E+2C」智能三件套（智能EVO+平台、天神之眼C和云辇C主动预瞄）。

智能EVO+平台具备超智能、操控强、效能强和性能强四大技术特性。再加上前双球节麦弗逊悬架和后五连杆悬架，这让钛3弯道稳定性提升20%，制动距离减少10%。

动力方面，钛3配备了峰值功率310kW电机、峰值扭矩咔哒510N/m、拥有20000rpm电机转速，实现了最高201km/h的车速，以及0-100km/h只有4.9s的加速时间。

得益于叠层激光焊sic模块，使得钛3电控效率达到了99.86%，过流能力提升10%。

除此之外，钛3还配备了全域智能快充方案，直流充电功率最大可达237kW，搭配智能升流快充技术，可将30%-80% SOC充电时间缩短至18分钟。在智能脉冲自加热技术和智能末端快充技术的加持下，钛3低充电时间缩短40%，80%-100% SOC充电时间缩短至18分钟。

最关键的地方在于钛3首次搭载智能全地形系统，雪地、泥地、山地和沙地全面覆盖。当车子陷入泥地无法脱困时，用户可以启动陷车助手和蠕行模式。

为了应对各种极端地形，钛3还支持豹式掉头，冰雪路面转弯半径可缩小至3.3m，相较于常规转弯半径减少40%。

而且，钛3全系标配天神之眼C——高阶智驾三目版，支持高速领航、代客泊车、主动安全等30多项辅助驾驶功能。

钛3通过车前摄像头进行预瞄识别，然后再将数据传至法处理云辇智算中心，最后利用算法智能调节悬架，以此来应对各种凹凸不平的路面。

李跃表示，钛3是同级别唯一搭载云辇C智能阻尼车身控制系统，具备极速响应、舒适滤震、抑制俯仰、稳定过弯四大特性。

为了车主们的安全，钛3还搭载了「iCT」安全三件套，包括iTAC智能扭矩控制系统、CTB整车安全架构和TSC爆胎稳定控制系统。

iTAC智能扭矩控制系统的作用在于可以有效防止湿滑路面的突发失控。如果是在高低附路面，可以开启钛3的飘移模式，冰雪路面最高速度可达80km/h。

此外，钛3的同轴电机相较于普通平行轴电机X向减少215mm，在转向前置安全传力架构的加持下，乘员舱抗变形能力提升50%。

官方表示，钛3还配备了内骨骼式CTB安全架构，车顶抗压能力超过了10吨，扭转刚度达到了40000Nm/deg。

而TSC爆胎稳定控制系统，其响应时间小于300ms，维持时间可达10s，起效最高车速为140km/h。

最后，熊甜波表示，钛3是不分年龄、不分属性、不分界限的科技潮品。钛3全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版、比亚迪智能EVO+平台和CTB整车安全架构。

价格方面，501KM后驱智驾Pro版，预售价为13.98万元；501KM后驱智驾Max版，预售价为14.98万元；501KM四驱智驾Max版，预售价为16.38万元；501KM四驱智驾Ultra版，预售价为17.38万元；501KM四驱无人机版，预售价为20.38万元。

细分市场的黑马

在当前纯电紧凑型SUV市场中，兼具硬派造型与科技配置的车型较少，钛3的差异化定位或开辟新赛道。

钛3以13.98万元的起售价，提供了高阶智驾、无人机联动、强劲动力等越级配置，性价比优势显著。其核心卖点在于将硬派设计、科技潮玩与实用功能融合，精准切入年轻用户和户外爱好者的需求。若上市后能保持配置与价格的竞争力，并强化品牌认知，有望成为细分市场的“黑马”。