F1中国站——刘一圈回归,老汉首杆破舒马赫圈速纪录!

2025年3月21日,F1中国大奖赛,在上海国际赛车场正式拉开帷幕,这是本赛季的第二站比赛,也是首个冲刺赛周末!本站同样是看点满满,今天进行的冲刺赛排位赛上,汉密尔顿拿下了代表法拉利车队的首个冲刺赛杆位,以1分30秒849的成绩,刷新舒马赫在2004年创造的中国大奖赛最快圈速纪录,维斯塔潘第二,皮亚斯特里第三!

汉密尔顿接受采访,“首先,我想对今天在这里的这群了不起的观众表示衷心的感谢,谢谢(中文)。我没有预料到这个结果,但我非常高兴和自豪。显然,上一次比赛对我们来说是场灾难。我们知道我们的赛车还有更多的潜力,但我们当时无法发挥出来。所以来到这里(我期待我们能拿出更好的成绩)。

我非常喜欢上海,这是个美丽的地方。天气非常棒,赛车从第一圈就表现得非常出色。我们做了一些很棒的调整,车队在休赛期做了出色的工作,让赛车做好了准备。现在我有点震惊,不敢相信我们在冲刺排位赛中拿到了杆位。显然,这不是主要的比赛,所以我们明天还有工作要做。但这为我们之后的比赛奠定了良好的基础。”

去年周冠宇在中国大奖赛完成了主场首秀,今年小周则作为法拉利的储备车手回归主场!中国大奖赛其实一向是汉密尔顿的福地,老汉在上海国际赛车场一共拿下过六次胜利,分别是2008、2011、2014、2015、2017和2019年,也是中国站夺冠次数最多的车手,梅奔一共在中国站拿下了九次胜利!

老汉现在代表的法拉利车队在中国站拿下过四次胜利,包括巴里切罗(2004)、舒马赫(2006)和Kimi(2007),最近的一次还要追溯到2013年的头哥(2013),今年头哥即将,年满44岁,今年新赛季他继续代表阿斯顿马丁车队征战围场,依然有一颗争冠的心!

上海站在今年也有变化,重新铺设了赛道的沥青,赛前还有一段小插曲,多支车队差点因为澳大利亚那边的货运延误赶不上练习赛,最后是迈凯伦、梅赛德斯、红牛和阿斯顿马丁几家车队连夜加班才赶上时间。今天上午的一练,塞恩斯与劳森冲出了赛道,周冠宇作为储备车手现身法拉利P房,勒克莱尔同样也在1号弯失控,一练开始后不久新秀车手杜汉的赛车停在砂石地,赛会出示红旗!

最终一练结束,诺里斯以1:31.504排名第一,勒克莱尔落后0.454秒,排名第二,皮亚斯特里落后0.649秒排名第三,汉密尔顿和拉塞尔分列四五,排名六至十位的车手分别是霍肯伯格,阿尔本,阿隆索,安东内利,角田裕毅。

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接下来是本周的冲刺赛排位赛,SQ1冲刺赛排位赛第一节,车手们统一使用中性胎进行飞行圈。首轮飞行圈后,迈凯伦车手皮亚斯特里以 1:31.723 暂列第一,阿隆索落后0.398秒位列第二,汉密尔顿暂居第三,角田裕毅、塞恩斯等车手一度处于淘汰区边缘。

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后续刷圈中,汉密尔顿以 1:31.212 升至榜首,角田裕毅、塞恩斯等人成功脱离危险区,不过角田指控拉塞尔在14号弯阻挡,赛会未予处罚。最终,杜汉、加斯利、奥康、霍肯伯格和劳森因成绩垫底被淘汰,劳森因为轮胎过热和失误排名第20(回放中劳森第一圈14号弯和第二圈9号弯均出线失误)。

SQ2中,诺里斯以 1:31.174 暂时领先,哈贾尔因在2号弯失误直接出局,梅奔车手拉塞尔和安东内利在最后时刻冲入前十晋级,阿隆索因黄旗干扰错失机会,最终阿隆索、贝尔曼、塞恩斯、博托莱托和哈贾尔未能晋级。

SQ3,车手们换上软胎后,皮亚斯特里一度以 1:30.929 刷新赛道纪录,但汉密尔顿随后以 1:30.849 反超夺冠,为法拉利车队赢得首个冲刺赛杆位,维斯塔潘最后一圈第三段刷紫,以 0.018秒 微小差距屈居第二,皮亚斯特里第三,勒克莱尔、拉塞尔分列四五,诺里斯在14号弯失误导致仅列第六!

今天的冲刺赛排位赛,决定明天周六上午11点冲刺赛发车的排位,前八名将获得积分,明天下午3点的排位赛将角逐出正赛的发车顺位,大家可以锁定五台体育频道/腾讯体育/五星体育收看。

老汉在上海站的纪录:

最多分站冠军:6个

最多杆位:6个

最多领奖台:9个

最多得分:213分

最多最快圈速:4次

最多领跑圈数:306圈

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