《城市：天際線》工業區常見的客貨運方式有哪些？

工業區常見的客貨運方式如下：

我之所以將工業區單獨作爲一部分，是因爲遊戲中的工業區着實難以處理，“一片工業區帶動全城堵車”太常見不過。幸而在我現在的城市中，工業區雖然交通量龐大，倒也並沒有真的堵起來。所以，我就將我建造這一片工業區的一些想法告訴大家。

工業區是全城貨物的生產地，產生的大量貨物需要運往城內的商業區，因而工業區是物流交通的出發地，目的地則是分佈在城市內的商業，而這些物流交通量又特別大，因此，工業區需要比別的地區更爲發達的運輸系統才能滿足要求。

有時候，一條高速也是不夠的……

上圖圓圈所表示的是我城市發展中的一個階段，那時候的工業區還在紫圈處，紅色爲組團間快速路。從工業區出發的所有貨車，都在黑圈處的立交上分別前往島上和右邊兩個城區，因而黑圈處承擔了所有工業區的公路物流交通壓力。

後來，隨着城市擴張，我需要更多的工業區提供更多貨物和就業崗位。然而，我發覺黑圈處的立交橋幾乎時刻處在崩潰的邊緣，如果我再擴大工業區，那座立交必然會不堪重負，然而地形又限制我無法修建另一條能夠起到分流作用的高速。經過很長時間的糾結思考後，我做出了一個艱難的決定：搬遷工業區。

新工業區的選址必須要有足夠分流物流交通壓力的高速路以及其他交通方式，同時與以居住商業爲主的城市保持一定距離。最後我選在了地圖左下角的山谷中，這裏原本就是兩條高速的交匯處、兩條鐵路的交匯處，擁有通航河流，與主城區之間間隔着河流與高山。

工業區搬遷到新地點後，原址建成爲了一座以商業和辦公爲主的新城，同時在左側邊緣新建了一條通往新城的高速路。由此，工業區有了三條連通城區組團的高速，同時有鐵路與貨輪共同運輸貨物，交通也不再受限於一個無法突破的瓶頸。

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