城市總覽

分區和鐵路佈局（橙色是鐵路線，藍色圈是貨運車站，紫色圈是客站）

列車線路分佈：

1、藍色：林區及小農場至工業區專線，帶去木材和農產品，返程帶回工業產品供旁邊的超市銷售；

2、綠色：大農場至工業區專線；

3、紫色，市內客運環線，大農場——市中心——工業區；

4、紅色，各貨運站進出口線路；5，黑色：各客運站城際交通線路

可以看出雖然站多線路複雜，但是每條鐵路線上線路卻是有限的，這就保證了鐵路的通暢性。而如果您不建立環線，而是一條線走到底，那必然會造成擁堵。

另外

區域選擇也是非常重要的。比如，假設我們現在要開一片新的林區，工業區和新城直接。辦公區和新城之間。這兩個地方都有便利的高速和豐富的森林資源，旁邊也有足夠的居民和基礎設施，那麼選哪個好呢？

從鐵路線路講，2更好，雖然1離工業區更近。原因：如圖已經有一條從工業區往北走的客線和一條工業區往南的出城線。這兩條線是交錯的，對交通不利，如果在1的位置建林區，那麼又將有一個工業區往北的線路，形成3向交叉，這很可能造成大擁堵。而2旁邊有一條鐵路完全沒有被利用，而且工業區往南仍然只會形成2條交叉，影響不大。

另外當貨運頻繁之後，一定要記住改善站點附近的交通。圖爲工業區貨站

將港口與鐵路連起來也是個不錯的主意，不過交通也一定要搞好

農場區鐵路站。門口單行 環形高架，方便大量貨車進出。即使堵車也只會堵在環島上，不影響後續交通

市內環形鐵路的利器，建設在高速之間

更多相關攻略請關註：城市：天際線攻略專區