很多小夥伴都不知道地平線4前10車神都有誰，下面我來告訴大家：

一。布加迪 EB110Super Sport

1.特點：需要手動離合進行操作。起步相對較慢，但從中段開始就無止盡的線性提速，後段也是最爲強大的車之一。操控方面EB 110擁有非常優秀的低速彎轉向和抓地能力，以及較爲優秀的中速彎能力。

2.美中不足的是高速彎車頭容易擺動幅度較大，整體走線也會偏大(速度太快)，需要較強的控車能力。在追求後段的賽事比如格林戴爾超級衝刺，德溫特湖畔衝刺，EB110能發揮他無比強勁的後段實力。

二。福特GT 05

1.特點：不同於早期的大馬力V10磚頭調教，現在的最強調教是替換Rv12引擎，同時操控加速兼得。但V10磚頭還是有它的可取之處，線上排位的時候使用v10可以讓你以最快速度衝出人羣。

2.回到Rv12，由於重量的減輕以及同時加裝前後空力，致使GT05在操控的表現上無與倫比。在幾乎所有的環道以及部分衝刺地圖上，GT05都是能跑出最強的成績，這也歸功於其極強的中段加速能力。綜合來說，在三幻神裏，GT05稍勝一籌。

三。本田NSX-R 92

1.特點：擁有三幻神裏最快的前段加速（V10 GT改法除外），後段也尚可。整體操控方面沒有明顯短板，車身偏甩，剎車較差，但較爲容易開出好成績。NSX-R是爲數不多（其實就兩個）JDM在S1的排面，也是不少人最開始玩線上自定義也好或是排位也好的首選。2.成績方面也是和以上兩臺幻神在伯仲之間。

四。雪佛蘭克爾維特ZR1 2009

1.特點：優秀的前中段加速能力，後段一般。非常軟的懸掛導致操控方面中低速彎非常的強，配合上優秀的加速，在大多地圖上ZR1都有優異的表現。由於本身較重的車身和只有2.0最大側G，

2.主要缺點是在不快不慢的中高速彎上。容易出現回彈以及推頭的現象，需要較強的控車能力來跑出頂級的成績。大多數情況下它的操控都屬於夠用的範圍，但無法和其他高速彎優秀的車比較。

五。瑪莎拉蒂MC12

1.特點：動力方面MC12不是最強的，但也可圈可點。加速表現爲起步較弱，中後段較強。2.2G最大側G是MC12出衆的地方。在中高速彎較多的賽道，MC12都能發揮出很強的實力，但同時羸弱的前段導致其在某些賽道無法做到很快的圈速，限制了它的上限。

2.總的來說，MC12是較爲EZ的一臺次Meta，適合新手以及想提升走線的進階玩家練習。

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