家人們，最近我不是搬家了嗎？完事一算步行上班要二十多分鐘，坐地鐵又不方便。買電動車吧，深圳這邊要新國標又要上牌，麻煩的很。想來想去還是雙十一搞了臺電動滑板車。
省流：日常價1999，雙十一買的1k6左右，看評價說有1k5搞到的。
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買前：選擇困難症的挑選之路
千來塊錢的東西，買之前還是做了很多功課的，畢竟錢要花在刀刃上。
這個價位（原價）可選擇的產品有：
小米：米3（1599）、米1s（1799）
九號：C15（1299）、C20（1599）、ES1L（1599）、F25（1799）、E22（1899）
聯想：M1 plus（1599）、M2（1999）
小米滑板車買的人很多，但不管是1s還是3代青春版的輪胎都是充氣胎，所以pass掉。在時間緊急出門的時候還要上樓拿打氣筒，分分鐘遲到的節奏！而且充氣胎還有個風險是爆胎，夏天炎熱的時候，萬一開着開着爆胎了又沒穿護具，整個人直接蕪湖~起飛。【應該也沒幾個人開滑板車還穿戴護具的，反正我是沒見過，大把人連頭盔都不戴】
網上有賣小米滑板車實心胎，但我懶得自己換，動手能力強的也可以試試，但可能有刮花軸承的風險。說個題外話，小米的代工廠是九號，買小米不如買九號，都一樣的。
實心胎相對來說方便很多，九號（C15、C20、E22）、聯想（M2、M1 plus）都是實心胎。它的好處是不用充氣也不用擔心爆胎的問題，但避震相對充氣胎沒那麼好。
接下來就從符合實心胎要求的產品細說參數。
九號-C15
九號C15（1299）定位是女性用戶，車身有粉色裝飾，加個座椅的價格是1k5左右。車子呢也是嬌小玲瓏的，承重只有75kg，感覺稍微胖點的男性都沒法開這玩意。續航15km中規中矩。實心胎輪子只有7英寸，給家裏小孩玩玩或者送女朋友還行。安全性存疑，只有一個手剎，我是pass了。
九號-C20
九號C20（1599），主打還是女性用戶，也能加座椅，賣點也還是小車身，男性用戶pass吧。續航比C15多了5km，輪子也還是7英寸。貴的三百塊錢幾乎是貴了個寂寞。
九號-E22
九號E22（1899），比上面兩型號加了些新東西。支持外接電池，加了以後續航45km，不加是22km。輪子變大，有9英寸。承重據說能達到700kg，理論上胖子是毫無壓力。剎車升級，有後檔剎車（腳踩着剎）、電子剎車，但我感覺如果能再加個手剎更好，後檔剎車需要多次練習才能用的比較順，畢竟快撞上了還要扭頭找腳剎位置或者是用腳試探，還是蠻危險的。
聯想-M1 plus
然後是聯想。M1 plus（1599）承重100kg，別太胖沒啥問題。輪胎8英寸也還行。續航20km，和其他品牌沒有較大差距。剎車是後檔剎車+電機制動，唉，依然是安全性成謎。
爲什麼我會選擇聯想M2？
1、8.5英寸蜂窩實心胎。
2、120kg承重。
3、三重減震（蜂窩胎、龍頭彈簧減震、腳踏板內置減震）
4、三重剎車（手剎、後檔剎車、電機制動）
5、30km續航，時速最高25km/h。
聯想-M2
我其實不怎麼看重外觀和時速，外觀再好看也有剮蹭的一天，沒必要。至於時速，爲了安全也不會開太高，速度太快容易起飛，骨折和半月板損傷警告。
開車嘛，最重要的就是安全~行車不規範，親人兩行淚。在網上也看到很多“起飛”的例子，像我這種肢體不協調人士，三重剎車裏最經常用到的就是手剎...簡單又好使，愛了。下面就來看看實物吧。
開箱！！！！
不得不說東哥家的物流就是刁，其他快遞都不給送上樓，東哥卻能送！可能是聽到我是女生的聲音，小哥再三詢問，“你確定要送上樓嗎？這東西得有幾十斤，到時候你還要扛下樓。”
我：呵呵，這有什麼難的（三分譏笑，七分涼薄），給本宮送上來吧。
打開門一看，好傢伙，這大箱子差不多跟我一樣高。我艱難地旋轉着箱子才讓它圓潤地進入了房間。
拿出來不是很好拿，最外層箱子起到保護作用，打開後還有一個箱子。開口設置在側面，也就是說要把箱子躺着立起來。
開箱後，首先是配件+充電器。
然後纔是車車。
安裝！！！
在費勁把車子扒拉出來後，需要先把車子從摺疊狀態打開。
很輕鬆有沒有！
M2的摺疊方式傻瓜且不會夾到自己，我很喜歡。摺疊狀態下，只要把卡扣往上摳，然後將扳手扳下來，就能讓連接杆處於活動狀態。
固定也不難~
想固定連接杆也很簡單，把扳手扳上去即可。以前在學校買過一輛人力滑板車，不管是摺疊還是打開都很費勁，而且經常夾到手。
踏板的左前方隱藏有一個支撐腳，停車的時候打開起到固定的作用。
先把龍頭的電源線連上。
畫圈的就是電源線
操作咋一看很簡單，把杆上的彈簧拉出來，露出電源線接頭，然後將龍頭的接線插頭插到杆上的電源線就行。
但實際操作呢，還是有點爲難人。我覺得這款車的設計師指定有點毛病，電源線一點多餘的線都不留，我試了起碼十幾次才成功把線接上。
只要能接上線，接下來的步驟都特別簡單。
so easy
把龍頭插到杆上，拿出配件包的兩顆螺絲，用贈送的六角扳手擰緊，這樣龍頭就被固定好了。
看看細節！！
拆開快遞後發現車身很髒，可能是出廠的時候沒做清潔，小問題，拿個抹布擦一下就行。
車子左把手有車鈴和車燈，但車鈴的聲音比較小，離遠了可能聽不到，可以自己換個大聲的。
把手有顆粒增大阻力，握起來還算舒服。
起飛~
右把手是速度撥片，通過這個來控制騎行速度。
龍頭中央是電子屏幕，但一般騎行時不會看。
後輪碟剎也有鬆緊可調。
騎來看看！！
開機需要小程序通過藍牙連接，在小程序上可以進行開機、開燈、設置檔位、設置定速巡航等操作。
第一次騎的時候，我像是剛學會走路的baby，撥了幾下發現撥片沒用，車不動。
在看了說明書才知道，這個車需要先滑出一段距離才能加速，避免有些人不小心按到然後“起飛”。
滑板的踏板寬度有17cm，35碼的腳並排站毫無壓力！
檔位有3個，步行、跑步、快速跑步。建議第一次使用滑板車的萌新選擇跑步檔位，即使撥片調到最大也算比較安全的速度。等過段時間熟悉以後再換到快速跑步檔位，做個秋名山車神。
定速巡航功能是省力小幫手，開啓後，在達到一定速度時會持續維持同一速度，即使鬆開撥片也如此。建議先從最慢的定速巡航嘗試，掌握規律再調大。
如何避免“飛出去”呢？手剎做了斷電保護處理，一旦你用了手剎，不會給你繼續定速巡航，避免出現停不下來的情況。除了手剎，腳剎也能起到防護作用。
避震是滑板車的關鍵參數，誰也不想騎個車還手麻腳麻的。就我的個人體驗來說，只要路面不是坑坑窪窪特別嚴重，基本上震感都可以忍受。那種磚鋪的人行道會有點小震。當然，在光滑路面上騎行是最好啦~
不爽的地方！！！
電子鎖車形同虛設，人一走遠就斷連，必須額外買鎖才能避免被偷。每次鎖車都要找好杆子再停！
而物理鎖車卻很挑鎖，蜂窩輪的洞直徑是1cm，稍微粗點的鎖壓根穿不過去。後輪因爲有碟剎擋着，輪胎寬度約5cm，輪子距離洞的最短距離約爲6cm，實際上也很考驗鎖的尺寸。圖省事我都是直接找個柱子鎖車頭。
還有一個問題是車身底盤太低，上下坡的時候容易刮花底部噴漆。如果不是買的時候黑色沒貨了，我肯定不買白色。但聰明的我買了張防刮膜貼上，現在隨便颳去吧。
總結
聯想M2滑板車在千來塊錢的價位算性價比很高，不管是從安全性、減震還是摺疊方式來說都很優秀，30km的續航在短距離通勤條件下完全能做到幾天一衝，既沒有電動車的笨重又省去上牌備案的麻煩，個人認爲還是很香的~
平時拿個快遞，附近乾飯，去做核酸都能快人一步，騎上車，我就是最靚的崽~
關於這款滑板車還有什麼想問的，歡迎在評論區留言鴨~
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