還在城市堵車?車流飈紅?來看看這個！

難道你還在爲刁民擠在一條道上而困擾?難道你還在爲道路堵車而受盡折磨?那麼來看看這個！希望你看見本篇攻略後能有一些收穫。

（文章爲個人經驗總結，可能出現謬誤，歡迎大家討論指正）

首先點擊左上角視圖後，選擇車流，即可打開車流視圖。

然後看見車流量，觸目驚心，心臟驟停，直接紅溫，猝死在電腦屏幕前。

飈紅的車流

但需要注意的是，顏色偏紅，並不意味着擁堵，例如這裏，其只是代表着一定時間內通過的車流較多

好，我們上來直接放出大招——通過建設環島和立交來改善交通狀況，細節後面再講。

首先對於環島，官方解釋的作用是

面對下面的這個擁擠的十字路口，我們先使用環島試試

替換爲環島後:

哎，怎麼還是堵?嘶～～～哦！實際上，在現實生活中，我們的環島都是單向的，這樣，通過環島的車流可以平滑地轉向，而不必頻繁地停車和啓動，從而提高道路的通行效率。同時，環島有助於實現各方向車流的順暢交匯，減少交通事故發生的可能性。

我們再替換爲單向路試試:

唉，有改善但不多，實際上在交通量非常大的情況下環島可能會導致交通自鎖現象等。(無論現實還是遊戲)

那麼你可能想問:是不是把環島修大一點就好了?

確實，這樣就需要更大的車流纔會發生自鎖，但是，因爲路口的效率有限，隨着車流增多(遊戲裏面更加明顯)，其作用實際上是有限的。

唉🤓☝🏻，下面我們嘗試把環島進行變異

首先是恢復原本的直行路線，環島作爲右轉換路使用

嗯，中間的車流交匯還是會堵，那麼我們試試將兩條直行的路分離呢？

嗯，較之前相比，是好些了

那麼恭喜你，發明了迷你立交

結果還是迴歸立交了嗎？

那麼，談談立交吧(遊戲內外):

立交通常採用高架或地下形式，可以提高道路通行能力，通過分流和匯合作用，使車輛在不同方向的交通流之間進行快速轉換，減少擁堵現象，有效提高道路的通行能力。

下面我們嘗試將下面這個高血壓路口換成立交

換成立交後(該立交爲遊戲內道路功能—立交裏的資產，可以直接使用，對於想自行修建的小夥伴可以使用按住page down和page up來修建隧道和高架):

哇，😯市長使用了“立交橋改造之術”，對車輛擁堵造成了10000點傷害，效果顯著！

（騙你的，實際上是換了個地方繼續堵）

那麼爲了解決全城的擁堵問題，我們就要在全城重要節點建立交，以及做好城市交通規劃。

對於城市交通規劃來說，我們一般採用分級隔離規劃，即把全城按照主-輔-支進行規劃建造。

下面教學(別照抄，是思路教學):

首先是用大型六車道建設全城的主要道路(主)

再用中型四車道建造溝通各主路的輔助道路(輔)

最後在上面的小格子裏建造支路(支)，最後建好設施

注意:一，高密度規劃比低密度規劃多更多人口，吸引力，會有更多人在此處交通，因此，在中間建高密度，貼近高級道路(主，輔)的地方建低密度，甚至是不建建築。

二，注意，勿跨級連接，支路連接輔路，不要連主要幹道上去了

紅圈內可以更換爲輔助中型道路

最後，還有一些小細節需要注意:

1.不要急轉彎，車輛會減速，要平滑曲線

2.同理，道路之間可以選擇更平滑曲線進行過渡

3.注重公共交通

你可能在想:咦，這麼多人坐公共交通，一點減少了很多的路上車輛吧

並不，居民會在公共交通出口進行口袋掏車

你車怎麼從地鐵裏出來了?

軌道電梯的魅力時刻

看完高科技的軌道電梯，反手就從口袋裏掏出車

市民:軌道電梯是什麼垃圾?見過你刁民哥異次元口袋掏車嗎？嘿嘿，加納！

好，我們回到正題上，可以用政策鼓勵居民乘坐公共交通減少車流

同時也可以限制車輛:

唉，外地車禁入，本地車限號，貨車晚上才能進入，還要辦證，怎麼有些熟悉?

4.合理使用單向道路

例如可以用單向路規劃工業區

挖一會兒石油就沒油然後破產倒閉的工業區遺址

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不會建立交怎麼辦？

唉，🤓☝🏻，可以去創意工坊，最高128路的立交供你選擇哦！

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那麼本期攻略到這裏就結束了！下期想看什麼歡迎評論，不懂也可以問在評論區我哦！

那麼，很高興遇見各位市長，求電電我的小牛，鼓勵一下，祝大家玩的開心，都看到這了，點個讚唄！