《城市：天际线》工业区常见的客货运方式有哪些？

工业区常见的客货运方式如下：

我之所以将工业区单独作为一部分，是因为游戏中的工业区着实难以处理，“一片工业区带动全城堵车”太常见不过。幸而在我现在的城市中，工业区虽然交通量庞大，倒也并没有真的堵起来。所以，我就将我建造这一片工业区的一些想法告诉大家。

工业区是全城货物的生产地，产生的大量货物需要运往城内的商业区，因而工业区是物流交通的出发地，目的地则是分布在城市内的商业，而这些物流交通量又特别大，因此，工业区需要比别的地区更为发达的运输系统才能满足要求。

有时候，一条高速也是不够的……

上图圆圈所表示的是我城市发展中的一个阶段，那时候的工业区还在紫圈处，红色为组团间快速路。从工业区出发的所有货车，都在黑圈处的立交上分别前往岛上和右边两个城区，因而黑圈处承担了所有工业区的公路物流交通压力。

后来，随着城市扩张，我需要更多的工业区提供更多货物和就业岗位。然而，我发觉黑圈处的立交桥几乎时刻处在崩溃的边缘，如果我再扩大工业区，那座立交必然会不堪重负，然而地形又限制我无法修建另一条能够起到分流作用的高速。经过很长时间的纠结思考后，我做出了一个艰难的决定：搬迁工业区。

新工业区的选址必须要有足够分流物流交通压力的高速路以及其他交通方式，同时与以居住商业为主的城市保持一定距离。最后我选在了地图左下角的山谷中，这里原本就是两条高速的交汇处、两条铁路的交汇处，拥有通航河流，与主城区之间间隔着河流与高山。

工业区搬迁到新地点后，原址建成为了一座以商业和办公为主的新城，同时在左侧边缘新建了一条通往新城的高速路。由此，工业区有了三条连通城区组团的高速，同时有铁路与货轮共同运输货物，交通也不再受限于一个无法突破的瓶颈。

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