2025年3月7日，马斯克的太空探索技术公司SpaceX，在今天早晨进行“星舰”第八次试飞，发射后约8分钟，第一级助推器再次实现筷子夹火箭，被发射塔机械臂空中捕获回收，第二级飞船在上升阶段失控并与地面失联，直播画面中断，马斯克发文确定称飞船在上升燃烧过程中发生解体，失联前约20秒，多个引擎出现熄火现象。
距离第七次试飞已经过去一个半月，第八次试飞原计划是在2月28日进行，结果推迟至3月3日，到了当天，星舰发射在倒计时期间被紧急叫停，而上次试飞的也是一波三折，连续推迟多次，最终超重助推火箭B14被发射塔的机械臂捕获，而星舰飞船S33在飞行约8分钟后失联。
第八次试飞计划通过发射塔机械臂“筷子”第三次捕获第一级超重型助推器，还尝试在亚轨道释放4台星链卫星模拟器（第七次试飞计划部署10台），为后续星链V3卫星大规模部署积累数据。
针对第七次试飞的振动问题，星舰这次优化了燃料管路设计并调整推进剂温度，同时测试猛禽真空发动机的推力控制，新增通风口和气态氮净化系统，提高飞船阁楼区域对推进剂泄漏的耐受性，采用全新主动冷却隔热瓦和改进后的襟翼设计，以应对再入大气层的高温挑战。
T-45分，星舰飞船加注液氧
T-42分，星际飞船加注液态甲烷
T-35分，超重助推加注液氧
T-19分，开始对助推器和飞船的39台猛禽发动机进行预冷
T-3分钟，传感器确认飞船与助推器的燃料储罐达到预设压力阈值，关闭加注阀门，进入发射准备状态
T-30秒，火焰偏转器激活
T-3秒，33台猛禽发动机按交错时序点燃
T+2秒，星舰升空
T+1分02秒，星舰达到Max-Q
T+2分35秒，超重型助推器关闭部分发动机，星舰上层6台猛禽发动机点火，星舰进行热分离
T+6分38秒，助推器启动返航燃烧，调整姿态返回发射场，可以看到内圈有一台没有点亮
T+7分钟，助推器捕获完成，第三次实现空中回收
T+8分44秒，星舰飞船发动机出现异常，随后引擎关闭，飞船失联解体
第八次试飞原计划还将展示4台星链卫星部署，但因飞船解体未完成，今年的两次试飞结果几乎相同，均在升空约8分钟时解体，即使超重助推回收，但相比上次试飞没有进展，因为重要的测试几乎都集中在二级第飞船上面，猛禽发动机太空重启测试、星舰再入大气层测试均未按计划进行。
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